大家好，本期将为大家分享的是《咬紧牙关拿下一台锐腾，聊及是什么感觉，车主表示：一肚子话想说》。
目前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，时光一去不复返，驾车者们的选车标准也在不断改变。“操控热力王”昂克赛拉，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“美系越野王”Jeep自由光，俘获着无数购车群体的心。一款汽车品牌若不扩充特征，终不能持久成功。说到这不得不提到锐腾，依托它独树一帜的外形设计，与大家对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求很好地融合在一起，正是这样，锐腾现在得到了很好的成绩。
今天我们请来了小杨，他是我的兄弟，也是一位内行人，他当初作为司机，开了许久的
东南dx7。参考家人举荐，咬紧牙关换上锐腾，没选东南DX7。目前他提车4个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！所以锐腾在他眼里是否非凡？是否真的比东南DX7更值得入手？他接下来会详细和我们分享。
锐腾的外观方面充满了优点，第一眼就喜欢的很，线条饱满，腰线流畅，运动十足。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，初观前脸，锐腾霸气的大灯足以震慑群雄。无论是车头还是车尾看上去都特别的饱满，不过轮圈的构型比较平庸，欠缺了一点力量感。总而言之，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。
锐腾内饰值得一提，中控偏向驾驶侧，驾驶侧又体现了浓厚的运动风格。台面上大部分的材质都是软的，没有塑料质感，档次感有所提高，座包配色也很显档次感的，也比较好打理，双缝线的处理也看上去豪华感挺强的。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。整体来说，锐腾的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。
一般动力不好的车我是不会买的，思前想后，我还是最喜欢“锐腾 2019款 20T自动豪华氙灯版”，买锐腾是冲着1.5的动力去的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速箱选用7挡双离合变速箱，对于档位的选择也特别精确，绝对可以理解我的驾驶意图。方向盘指向很精准、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，在悬挂的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。
讲到空间这点上，空间上自然不会让人失望。整车尺寸为4510*1855*1699mm的锐腾，驾驶人和后面亲戚均有较大的腿部余量。在锐腾享有2650mm的轴距下，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。车内储物能力，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是完全没有问题的。
从舒适度来看，锐腾对营造良好的舒适性可以说是用了心。过减速带或不平整路面的时候，较软的底盘不会让驾驶人和客人觉得不适。座包很舒适，特别是第二排。空调也很给力，特别最后排乘坐反映很好。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
这款车的油耗是真心很低，我提车到现在，平均油耗6.8L，市内堵车的状况下，油耗在8.2L上下波动，高速5.7L个多油，还能接受。所以锐腾在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满意。感谢聆听这期《咬紧牙关拿下一台锐腾，聊及是什么感觉，车主表示：一肚子话想说》。
我感觉锐腾才最符合我的要求，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。眼下锐腾的名气越来越火爆，基本上月薪10000以上就能开它。我觉得各位的眼光不会有错，最后，我的感受可以总结为十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“锐腾 2019款 20T自动豪华氙灯版”，一位好友说我人傻钱多，大伙帮我看看买得对吗？
锐腾之所以在当下成绩不错，仅靠外观一项亮点并不现实，同时在舒适性、油耗、操控等其他维度也一样被车主赞誉，各个亮点都能很好地讨好车友需求。相较于同级的其它车型，锐腾的确享有特别不错的性价比。综合上述，在“神车”不可胜举的世界里，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如锐腾。对于这一款能力杰出的锐腾，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《咬紧牙关拿下一台锐腾，聊及是什么感觉，车主表示：一肚子话想说》。
作者：每日汽车资讯速递
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