大家好，本期将为大家分享的是《听了堂弟建议，10万提了一台长安欧尚科尚，车主分享真实感受》。
如今的汽车界可谓此起彼伏，不断更新换代是汽车生产的主要特征，了解市场信息才能更有效地投合市场需求。“东方魅力”菲斯塔，很多车友对其情有独钟。“颜值担当”本田思域，被车友誉为同级性价比之王。只有一项优点的车型总会慢慢落后。长安欧尚科尚是长安欧尚倾尽全力重点打造的王牌车型，依托着性能强大的舒适系统，能够很好地迎合大家将舒适作为购车的一项重要指标的要求，正是如此，长安欧尚科尚才能拥有不错的评价。
谢先生是我的知心朋友，也是一名驾车者，他是我的同事，也是一位10年修车师傅，同事的别克GL6被他开了不下百次。听了堂弟介绍，最近又勒紧裤腰带提了一辆长安欧尚科尚，没选别克GL6。到现在已经开了5个月，他说了七个字：庆幸当初的选择！所以他对长安欧尚科尚的印象如何？别克GL6真的比不过长安欧尚科尚吗？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
这款车最大的特色便是外观，各种线条非常漂亮，也能够展现出厂家钣金技术。特别是前脸绝对大气十足，很高端大气上档次，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。尾部设计收放有度，凸显出车主进取而不骄傲的高贵品格，车轮的设计也挺好看的，整个车体匹配的非常和谐。总体来看，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看起来相当具备张力。
长安欧尚科尚内饰值得一提，中控台的各个接头缝隙还算均匀，还有整个内饰的颜色都挺有运动感的。整车的做工细节还是挺不错的，座椅都是缝得很细致的，座包配上装潢，质感看着还算可以，毕竟是新车，总感觉哪都新鲜。异响的话暂时还没有发现，异味的话我觉得可能新车都是这样吧，并没有说坐进去头晕的感觉。整体来说，长安欧尚科尚整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。
动力是这台车很大的一个特点，“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”是我最后的选择，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是非常充足的，超车的时候很容易。变速箱使用了技艺稳定的6挡手动变速箱，而且基本上开着没有什么顿挫感。变向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，刹车油门反应灵敏，减震也不错，这款车达到了同档次前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
在买车都看空间的这点上，乘坐空间方面我还是挺满意的。长安欧尚科尚的车体尺寸数据为4840*1860*1890mm，我179cm的身高坐在驾驶位也是能够灵活自如。2820毫米的轴距数据在MPV中占有一定亮点，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。关于储物空间，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后面的储物空间还是很够用的，和平常的同类车都差不多。
从舒适方面看，长安欧尚科尚在同档次有很大的特色。过减速带或不平整道路的时候，在底盘滤震上，调教相当成熟，对于各类震动的过滤都相当到位。这辆车的座包我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，隔音降噪功效确实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。
油耗表现上，实质行驶测出长安欧尚科尚的油耗是6.7L/百公里。城区油耗在8.0L左右，高速我也使用过，平均速度100码，如果匀速大概在5.6L上下，油耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《听了堂弟建议，10万提了一台长安欧尚科尚，车主分享真实感受》。
我对长安欧尚科尚的表现较为满意，卓越的操控感让我心之神往。长安欧尚科尚的名声和地位绝不是偶然得之，月薪10000以上开它没问题。我认为开它也是很有品位的，提车至今，只有七个字可以抒发我的心情：庆幸当初的选择！我选的车型是“长安欧尚科尚 2019款 1.5T MT舒适型(国V)”，同事说我人傻钱多，大伙帮看看我买对了吗？
长安欧尚科尚之所以被竞争者尊重，绝非仅凭借舒适性闪光点，其在操控、油耗、动力方面的表现同样优秀，与用户购车需求紧密贴合。可想而知，长安欧尚科尚的性价比在同级之中并不差。综合上述，在高品质车型俯拾即是的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如长安欧尚科尚。那么对于这款同类性价王长安欧尚科尚，大家如何看待呢？感谢阅读本期《听了堂弟建议，10万提了一台长安欧尚科尚，车主分享真实感受》。
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
