大家好，本期将为大家分享的是《“宝马X4 2.0涡轮增压”购车经历，先听听车主的驾驶体检》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，在车型不胜枚举的今日，想满足所有人的需求并不容易。“移动高铁”传祺GM8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系质量王”雷克萨斯es，其未来的实力不可忽视。单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场。今天要说的这款宝马X4，仰仗它年轻时髦的造型设计，使得大多数车友把外观看做自己面子的要求得到满足，从而使得宝马X4一直取得很好的成绩。
提到宝马X4，小杨可是体验良多，他是我的邻居，也是一位内行人，他有一辆保时捷Macan，开了一段时间。听取朋友举荐，因手头宽裕，不甘于现状，所以10年存款提了宝马X4，没选保时捷Macan。目前他提车2个月，开了2400公里，他说了五个字：买它不失望！所以宝马X4在他眼里是否出色？与保时捷Macan比起来有什么不同？接下来就把时间交给驾车者做分享。
宝马X4的外观应该是年轻人最喜欢的类型，侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐。进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味，自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了。尾部是溜背的设计，使整个整车的流线越发完美的呈现出来，后备箱的开关很特色，车漆很厚的。总的来看，独特的家族式外观可以看出厂商十分良心。
内饰比较高端，中控偏向驾驶侧，驾驶侧又显露了浓厚的运动风格。结实的用料给予了汽车主人更多的信心，座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总的来说，设计格调特异及富有大气感的宝马X4让我愈加喜欢。
动力是这台车很大的一个亮点，宝马X4有很多型号，但是我最终选择“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。指向性很精确，转向手感也非常细腻，开起来很舒服。当深踩油门便有源源不断的动力提供，底盘特别结实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
讲到空间这点上，空间不用担心，宝马X4的空间相当宽敞。4763*1926*1632mm的车身尺寸比例，堪称完美，车内座椅的位置都很好，不论是驾驶还是乘坐都很舒服。2864毫米的轴距数据在SUV中占有一定优点，间座椅稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。关于储物空间，车内的储物空间也比较多，随手放东西特别顺手，后备箱看上去挺大的，但是基本没怎么用得上。
对于车子内部舒适性而言，宝马努力将宝马X4打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。过减速带或不平整道路的时候，较软的底盘不会让驾驶者和客人感到不适。座椅设计人性化，家人身体被包围起来，空调制冷制热的速度很快，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
大家都很关心的油耗方面，宝马X4的实际测试均值油耗为7.8L上下。平均下来城区油耗差不多在9.4L上下，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.5L。油耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《“宝马X4 2.0涡轮增压”购车经历，先听听车主的驾驶体检》。
宝马X4是一款适合我的车，曲线协调的腰部让我为之神往。目前宝马X4在市场炙手可热，年薪60万以上开它没问题。我个人觉得开它出门是特别有档次的，开这款车至今，我想说五个字：买它不失望！我选的车型是“宝马X4 2019款 xDrive25i M运动套装”，许多人说我买错了，大伙帮我看看买对了吗？
现在宝马X4之所以可以无视其它对手的存在，仅仅凭借其外观是做不到的，同时它还有操控、内饰、舒适性等方面的良好表现，都能很好地与市场需求相匹配。因此宝马X4性价比在同类车中是比较明显的。总结以上分析，在“眼花缭乱”汽车大观园里，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如宝马X4。对于这款宝马头牌——宝马X4，各位看官有什么见解呢？感谢阅读本期《“宝马X4 2.0涡轮增压”购车经历，先听听车主的驾驶体检》。
作者：品车堂
品车堂 
