大家好，本期将为大家分享的是《听了堂哥建议，9万提了一台荣威RX3，听听车主的用车体验》。
在经济飞速发展的时代，汽车市场会有许多竞争，汽车行业的发展与时偕行，也是消费心理变幻之时。自主品牌的荣耀领克01，颇受车友喜爱。“撩妹王”奔驰c级，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车固守陈规必将会落后于他人。正如接下来要说的荣威RX3，仰赖着它凌厉且进取的外观构型，让各位把外观当作必不可少的购车条件之一得到了很好的满足。荣威RX3顺其自然获得了消费者的嘉奖。
为了更了解荣威RX3，小赵被请到现场，他是我的同事，也是一位懂车人，他的上一任老板有一辆
传祺gs4。听了堂哥意见，为了换台新车，他咬紧牙关提了荣威RX3，没选传祺GS4。他3个月就把车辆开了5700公里，他说了八个字：十分满意，无可挑剔！为何荣威RX3可以博得他的青睐？是否真的比传祺GS4更值得入手？用车者将用他的所有知识为我们答疑解惑。
荣威RX3的颜值总能在第一时间吸引车友的目光，侧身线条笔直有力，凸显荣威RX3硬朗风格。车头很符合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，这个车的外观设计漂亮，特别的车灯设计样式我很喜欢。从眉眼上方一直划过整个整车延伸至车尾的线条，是点睛之笔，造型别致的车轮颇显荣威RX3与他人不同之风格。总的来说，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。
荣威RX3的内饰不会让人败兴，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，座包的表面触摸手感没有明显的颗粒，手感还行。去提车时异味不大，后来买了碳包，天天通风，现在车内没什么味道了。总之，我特别心仪荣威RX3富有层次感的内饰设计。
这款车动力确实是很不错的，其中我最喜欢“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”，我开的也是它，我这个是1.3的中等功率版本，日常出门提速表现特别的卓绝，变速箱选用6挡手自一体变速箱，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。刹车效果我得主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。这辆车的操控性非常优越，我给它打满分。
再看各位最关心的空间表现，乘坐空间表现比较可观。荣威RX3在整车尺寸上的数据为4408*1804*1651mm，即使身高185cm的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。2625毫米的轴距是其空间的一大优势，最后排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。储物方面，车子有好多个储物格，可以让你放很多小东西，后备箱看起来挺大的，但是基本没怎么用得上。
关于舒适度，荣威RX3的舒适体验不输同级任何车型。通过坡度较高的减速带时，柔软的底盘能够为家人过滤不良的抖动反应。座椅包裹性很强，可以把家人牢牢抓住，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内对于噪音的处置做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。
在油耗方面，行驶1236公里，荣威RX3的实际油耗为6.8L/百公里。堵车的路况下，油耗在8.2L上下徘徊，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。对于这个等级的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《听了堂哥建议，9万提了一台荣威RX3，听听车主的用车体验》。
我认为买荣威RX3是相当正确的选择，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。现今许多工薪阶层都开荣威RX3，年薪6万以上开它没问题。我相信这款车能够取得成功，在真正驾驶它之后，我觉得：十分满意，无可挑剔！我选的车型是“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”，一位好友说我人傻钱多，大伙帮看看是这样吗？
荣威RX3能有这样傲人的销量，不单单仰仗其外观，在舒适度、动力、空间等方面一样不落俗套，各个亮点都有着特别卓越的表现。因此荣威RX3性价比在其它SUV中是比较明显的。综合上述，造车水准不断进步的今天，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如荣威RX3。对于这一款能力突出的荣威RX3，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《听了堂哥建议，9万提了一台荣威RX3，听听车主的用车体验》。
作者：每日汽车资讯速递
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