大家好，本期将为大家分享的是《手握11万，不要传祺GS5而拿下名爵HS，来听听车主的心声》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，在购车选择数不胜数的今天，没有谁的要求还停留在当年。“长跑运动员”福特蒙迪欧，深深讨得年轻人群欢心。“山路利器”马自达CX-5，不断吸引着年轻的购买群体。如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被购车群体抛弃。名爵HS是当前受到名爵主要眷注的产品，因为其略带圆润却不失犀利的外观设计，完美地与用户把外观看成了自个的脸面的要求相辅相成，因此受到圈内的一致好评。
很开心能请到名爵HS的驾车者高先生，他是我的堂弟，也是一位懂车人，他的上一任老板有一辆传祺GS5。尊重父母意见，为了给自己一个家，10年存款入手名爵HS，没选传祺GS5。提车3个月就开了6000公里，他说了八个字：庆幸当初选择正确！名爵HS是什么长处吸引了他的目光？和传祺GS5在一起比较，是否有优势？对于这些问题，他会有哪些高见呢？
外观整体看上去我觉得十分的上档次，车身侧面的流线型也非常顺畅，从车顶到尾部的过渡非常自然。车头看上去特别的动感，前脸的设计也是挺杰出，后视镜和车头大灯确实很搭。车尾部的造型感觉特别好看，刹车灯点亮之后功效非常棒，车轮的设计也挺好看的，整个车体搭配的特别和谐。整体上看，张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，突显车侧特别格调。
有关内饰方面，中控仪表和中控大屏都不错，尤其是中控大屏，功效是真的齐全。材质上面没有多大的问题，唯一就是保留一点新车的气味，座包设计感和简约感很强，味道不大能接收，异响还没发现，但是好像共振声有发现。总体上看，虽然同类车的内饰都差不多，但我特别喜欢名爵HS的内饰。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，“名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI”是我最后的选择，采用了1.5涡轮增压发动机的名爵HS，最大功率124KW，最大马力169Ps。变速箱使用了技能先进的6挡手动变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，转向时力度比较轻盈、指向性也挺好，当深踩油门便有源源不断的动力提供，动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。
再看空间的数据，三口之家用这个车子，空间上没什么大问题。车体的三围达到了4574*1876*1664mm，坐在车里面感觉头部空间特别棒，这也是我相当喜欢这个车的一个地方。名爵HS的轴距为2720mm，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。关于储物空间，车辆有好多个储物格，可以让你放很多小东西，后备箱我的最爱，座椅放倒简直可以当小箱货使用了。
再看看舒适性方面，名爵HS的乘坐感受在横向对照中表现上乘。通过起伏不定的路面时，底盘的柔和和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座包十分宽大，坐上去坐垫也非常柔和，能感觉到身体被包裹的感觉。空调制冷制热的速度很快，车辆良好的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
说回各位最关心的油耗，名爵HS的实测均值油耗为7.7L上下。实际上我这辆车的城市油耗就没超过百公里9.2L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.4L上下。对我来说，名爵HS油耗表现完全让我喜出望外。感谢聆听这期《手握11万，不要传祺GS5而拿下名爵HS，来听听车主的心声》。
我感觉还是名爵HS最适合我的要求，特别是它在youdian上的突出成绩。当下名爵HS的销量勇往直前，基本上年薪10万以上就能开它。我相信大家的品味，用它到现在，我的体验便是：庆幸当初选择正确！我选的车型是“名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI”，懂车人说我人傻钱多，大家看看买得对吗？
名爵HS之所以能有这样傲人的销量，外观只是其中一个方面，其在舒适性、动力、空间等方面的表现同样出色，购车者的需求被很好地满足。因此，很容易就能看出名爵HS的性价比。简单归纳一下，当前汽车的制造技术每天更新，只有主动适应车主的需求才能取得成功，正如名爵HS。那么获得市场认同的名爵HS，各位车友们都有什么样的主张呢？感谢阅读本期《手握11万，不要传祺GS5而拿下名爵HS，来听听车主的心声》。
作者：品车堂
品车堂 
