大家好，本期将为大家分享的是《36万的路虎揽胜极光真的好吗？谈到用车体会，车主感叹：六个字》。
当下汽车界的消费市场形势严峻，生产技能让汽车都有不一样的优点，车友对于购车变得斤斤计较。“车场巨无霸”宝马X5，强势出场，从未落后。“十年无大修”的丰田汉兰达，已然成为炙手可热的明星车型。没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘。揽胜极光当前在国内的口碑很不错，依附它标新立异的外观风格，非常吸引大家的眼光，所以，揽胜极光在市场的地位一直无法动摇。
为了详尽了解路虎揽胜极光，不得不请到小赵，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他曾经有过一段时间的保时捷Macan驾驶经历。听了家人介绍，为了换个心境，所以咬紧牙关喜提一台路虎揽胜极光，没选保时捷Macan。现在已经提车1个月，他说了六个字：买它不会后悔！所以路虎揽胜极光在他眼里是否非凡？为何他不选择入手保时捷Macan？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。
先从最让人着迷的外观谈起，从侧面看，路虎揽胜极光的侧面线条流畅顺滑，体现出设计师的用心良苦。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利。车尾后面是一个连贯串联的设计，很细致，18寸的轮胎也特别的霸气，凸显青春活力。总的来看，时尚动感、美观大气是路虎揽胜极光传递给每位消费者的第一视觉感受。
路虎揽胜极光的内饰是该提一提，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，相当的喜欢。车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，还有储物空间不错，前一排上下车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。总体来看，路虎揽胜极光内饰绝对可以和外观颜值匹配上。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，我的选择是“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了183KW，拥有249Ps的最大马力。因为路虎揽胜极光有成熟的9挡手自一体变速箱支持，顿挫的感觉特别小，整体加速还是十分平顺。方向盘的回位之类的都比较不错，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
从空间上看，空间很大很满意。路虎揽胜极光整车的尺寸达到4371*1904*1649mm，前一排空间我觉得还是挺高的，头顶腿部在调整好座包姿势后，还有很大的余量。轴距也达到了同类领先的2681毫米，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。储物方面，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱的容积还是挺不错的，开口大而且深度和高度都可以满足一般出行放行李的要求。
对于舒适性方面，路虎投入资金专门为路虎揽胜极光的舒适性做了一番设计。每次走到细碎烂路的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，座包真舒服，如果后排可以调整角度就更完美了。空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适度。车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
在油耗方面，在已过磨合期的情况下，实质测得路虎揽胜极光的综合油耗为8.2L/百公里。市区油耗在9.8L左右，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.8L。所以路虎揽胜极光在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《36万的路虎揽胜极光真的好吗？谈到用车体会，车主感叹：六个字》。
揽胜极光简直是为我量身定做的，最让我难忘的是它别具一格的外观。当今揽胜极光的销量一路高歌，基本上月薪3000以上就能开它。我坚信揽胜极光的未来一定大火，比照两车之后，我想说只有六个字：买它不会后悔！这款车我提的是“揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，懂车人说我人傻钱多，大伙帮我看看买得对不对？
作为当前王牌车型的路虎揽胜极光，外观只是其中一个方面，同时，在内饰、舒适性、操控方面也一样令人刮目相看，完美考虑到了消费者的要求。比起其它SUV，路虎揽胜极光的综合性价比显得更有诚意。简单归纳一下，当汽车品牌不断推陈出新之时，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如路虎揽胜极光。对于这款享有颇高内在价值的路虎揽胜极光，大家都觉得怎么样呢？感谢阅读本期《36万的路虎揽胜极光真的好吗？谈到用车体会，车主感叹：六个字》。
作者：品车堂
品车堂 
