传祺GA4提车作业：落地7万提了传祺GA4，4个月用车4800公里后，给出中肯的评价

大家好，这期要给大家分享的是《落地7万提了传祺GA4，4个月用车4800公里后，给出中肯的评价》。

传祺GA4在市场上的知名度略高，可以说是圈内的“明星”车型，依赖其略带圆润却不失犀利的外观设计，主动贴合消费者对颜值趋之若鹜等方面的需求，所以，购车者对传祺GA4交口称赞。随着时代进步，用车者的要求可谓是天差地别，层次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。

我们今天有请到的嘉宾是赵先生，他作为一个普通人，月收入在3000左右，由于存了一些钱，所以有换车的想法。他心里已经有想法，就要对自己胃口的紧凑型车，价格在11万左右。外观是他主要考虑的方面，但除了外观以外，内饰、操控、空间等方面他一样在意。他之前买的是吉利帝豪，通过对照吉利帝豪后，最后心仪传祺GA4。到现在他提车已有4个月，跑了4800公里，对传祺GA4有了一定的体会。落地7万提了传祺GA4，4个月用车4800公里后，给出中肯的评价。

这款车我最喜欢的就是外观了，优良的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。前脸设计带有浓郁的广汽传祺格调，卤素大灯炯炯有神，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。外观和吉利帝豪比起来，有一定差距，我更满意传祺GA4的外观内饰方面，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，车内材料与做工在同都是上乘水准，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。与吉利帝豪的内饰对比，传祺GA4的简洁大方与档次感更吸引我，在乘坐舒适方面，传祺GA4的座包堪比移动沙发，乘坐体验相当愉悦，不能否认，上一辆吉利帝豪的内饰层次的确比不过传祺GA4。

动力方面，传祺GA4我提的是“传祺GA4 2018款 200T AT豪华版”，传祺GA4拥有涡轮增压发动机，排量是1.3，最大马力137Ps，从实质驾驶感受来看，传祺GA4的动力数据低于同级平均水平，慢速上坡的时候会看起来比较吃力。广汽传祺为传祺GA4配置6挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点和吉利帝豪比较，差距还是很显然的。

空间方面，空间的亮点自然显而易见。在1500毫米的高度的帮助下，一个176厘米的家人坐在第二排，头顶也有一拳半左右的空间。在1805mm的车身宽度下，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上仍旧相当宽松。在传祺GA4享有2660mm的轴距下，传祺GA4有较为宽松的纵向空间，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且传祺GA4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音降噪功效确实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。因此，在舒适性和空间方面，吉利帝豪比起传祺GA4差距还是比较明显的。

油耗方面，传祺GA4在油耗方面着实缺乏优点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.5L，在高速路上急速行驶的油耗有7.9L，城市拥堵时油耗较高，为12.3L，针对该紧凑型车且车体质量为1321KG的车辆来看，传祺GA4的油耗确实有点高，比吉利帝豪要多一些，不过这无法上下我的选择。

总之，我感觉传祺GA4的使用感受一级棒，特别是在外观、内饰、空间、操控方面，虽然售价和吉利帝豪差距不大，不过在用车感受上差距还是不小是，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的普通人在开传祺GA4，个人认为这款车也是有档次的，特别是家庭用车上这车也是很好的，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：感恩！

听完驾驶者的分享，我觉得，传祺GA4是紧凑型车中的热门车，绝不仅仅因为外观方面的优点，在空间、操控、内饰等方面一样不落俗套，各项闪光点都十分契合消费者的要求。不断被夸奖的“传祺GA4 2018款 200T AT豪华版”，官方价只有9.68万，在配置上，装备了刹车辅助系统、ABS防抱死体系、无钥匙进入、倒车摄像头、无钥匙启动等实用配置。比照同级后，能够路虎发现传祺GA4是性价比着实比较高。对于这款性价比较高的传祺GA4，各位车友们都有什么样的见地呢？

作者：一级车评员