娱乐小队 
最后，来晒一下我的玛莎和车钥匙[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][偷笑][偷笑][偷笑]
这个角度竟然有一种溜背轿跑的感觉
蒸汽波
露脸，来个港风
洗车，喜欢炭黑色这种平时黑色，强光变蓝色的S气
长车身最爱
运动科技感十足方向盘
喜欢这个质感
司机提车我坐车
中控
内饰方向盘
1.先介一下自己 楼主80后末期西部三线小城市出生人，大学毕业后一直在外摸爬滚打历练，在上海工作于某外资金融机构中国总部，今年年初由于一些家庭的原因，比如家人渐老需要陪伴，还有就是自己的原因，在上海的几年的个人感情结束落幕，伴随着最终的遗憾以及最后各方面的利弊权衡深思熟虑，最后还是决定回到了这个西部省份，回到家人的身边，于是申请从该机构上海中国总部调到了驻该省的机构，由于正好之前在上海的座驾是一部14款的奥迪a7 50TFSI QUATTRO豪华型，因为加装，当时落地差不多90个出头..... 然后因为要回家乡，车又已经开了五六年，所以决心换车处理，于是把陪伴了5年的车处理掉了，然后在家乡重新换一辆车，其实楼主在家乡之前也是有一辆玛莎，只不过开的很少，所以还能开上个两三年，但是因为楼主的工作性质，开着玛莎出入公司，尤其是回到了西部省份， 1.经济水平跟不上，玛莎虽然在大城市还有东部地区，根本不算什么，甚至说懂车人都不开玛莎，个人当时买玛莎也是因为有一些个人经历中的意大利情结，但是在这个中国经济比较落后的省份，玛莎其实依然可以算是介于好车和豪车之间的那一段，毕竟新车丐版落地也要70多个，不管技术什么的因素，品牌依然目前来说还在那...如果开这样的车每天上下班，又是初来乍到，显然有些不太合适。 2.虽然这部车还可以开几年，毕竟也是老款，心里总心心念念的换一款最新的车 于是就决定购置一款落地在40到55万之间的车作为每天上下班通勤用了，至于玛莎下班后开，这样既比较低调，又显得比较还是能表明自己算是个有那么一点工作成绩的人，况且自己时常也会有一些商务场合，也不太适合购入一些不是商务行政定位的车型，所以这次购车也是有特别的用车需求的。 那么这个价位的车，如果除去了非行政商务因素不要外，那么可以选择的余地就非常少了，先是SUV就可以过滤掉不少品牌和型号，然后还要综合考虑品牌影响力，一个经常有商务场合的人如果去地追求最高性价比，品牌方面就要差那么一些意思...这显然也不是我需要的。 那么说来说去最后也还是就只能在BBA里选，当时有考虑过E300，但是最后因为众所周知的大家的一些风评以及自己的年龄阅历确实不太适合这车，或许再过五年刚刚好，现在自己开那个有可能被当做司机也不一定[偷笑][偷笑][偷笑]，所以最后PASS掉。 然后来说说A6L，不可否认A6L真的是性价比很高的好车，但是通过买玛莎这一点可以看出，你说楼主二也好，但是楼主确实是一个品牌控，因为楼主长期和老外工作接触，发现老外其实对面子和官僚主义这一块比中国人有过之而无不及,也说了楼主大多和老外打交道，所以也需要一个品牌力稍微那么强一些的车来装点自己，这里并没有说奥迪品牌弱的意思，而是一切以需求为指导，其实内心说异常喜欢奥迪的，不然我的第一辆车也不会是A7了。 那么最后就只剩下宝马了，由于自己以前开过一段时间老7系，对宝马操控什么的很喜欢，灵活有趣，是一款适合自己开的车，所以最后选择了5系，最重要的因素可能因为2020款的车长加到了5米08，接近5米1，很是霸气，最后锁定了525运动LI，为什么没有选择530及其以上，总结起来就是没有刚需，再加上自己人年纪虽然不大，但是驾龄却高，所以最后甚至连系统加装和装饰加装都没怎么加装，如果有需要过两个月再去加装不迟，就这样来来回回和4S店过招了三次， 最后裸车价37.9W, 保养1.18，加了个腰部调节2200，保险记不清了 好像1W3还是1W4, 税3.475W，最后44W+落地，其实感觉虽然20款，优惠力度小，但是感觉这个价格还可以再谈，完全是因为没精力，最后就将就了. 下面是我的小5
作者：娱乐小队
