自从2014年买了我的第一辆车别克君威之后，5年时间，只是通勤，车子开起来确实很有质感，对得起当初22万落地的价格。但空间的局促，2.4L缸内直喷的高油耗以及6AT的高顿挫让我非常难受。所以一直想要换车，似乎5年是个魔咒，通用汽车的通病也开始逐渐暴露，是需要换车了。
有这个念头后，每天都在看车，看作业文章，开始最纠结的是奔驰E和C，真的是被奔驰的设计打动了，设计语言确实可以打高分，是让人心动的设计，但最终也是让人视觉疲劳的设计，物极必反，看久了觉得不够阳刚，不够利落，并没有我想要的那种凌厉感，如果是坐在奔驰车里，似乎油门是踩不下去的，缓慢稳重是奔驰带给我的感受。我爱能静能动，文武双全的车，这一点我认为BMW五系是做到了。我开始转而关注BMW五系，大众眼里BMW内饰虽不及奔驰。
但是BMW有他的风格，不是不够好看，而是合不合适。你们说对吗？
订车没有纠结很多天，心里价位到了直接下定。由于选装所以等了2个月，车到店那天，销售小姐姐发给我的第一张车照，看到这图片反而没有刚订车的那种激情，那种每天睡觉都想他，每天查询车架号，可能等了几个月，激情磨灭了，但是亲手摸到他的时候，感觉又回来了。
销售小姐姐发给我的内饰照。
去店里提车见到他，感觉确实回来了，我拒绝了所有提车仪式，甚至一般新车有的反光镜红色绑带都没有让销售小姐姐给我绑上，一个人来，一个人默默开走。
上了牌照后，就上黑色双线中网，让他更加接近我心中的五系。
另一角度。
车头设计的很扁，视觉效果很宽。
侧面线条确实非常凌厉，长而不臃肿。
后面看，尾部设计的很宽大，很有气势。
525的尾标，动力比530差远了，但是对够了。
打开后备箱，2019款国六全系标配的电尾门。
开口很大，纵向很深，后备箱内部是非常规整的，够用了。
选择了M套件，自然有无处不在的M。
525的18寸轮毂，也少不了M。
导流用的，
高尔夫球杆头吧
M套件的蜂窝状下前杠。
打开机盖，德国工业带来的规整感，整齐的吓人。
TwinPowerTurbo科技。
远看尾部。
感觉到了。
勺子灯，为了它，我等了2个月，错过了去年的M标配勺子灯，一开始就下定决心，一定要选装它。
没有勺子灯的五系，就像龙没有眼睛。
BMW 自适应LED大灯。
打开车门，瞬间知道钱是没有白花的。是一种不同于
奔驰e级的豪华感，细节并不会比E级差。
做到了这个级别应有的高级感。
副驾驶看过去的角度，越看越好看。
BWM经典的鸡腿电子档把，质感和手感真的双一流。
档把旁边可以调整驾驶模式，改变仪表盘样式，这是最常用的Comfort舒适模式，也是最均衡的模式。
这是ECO节能经济模式，上下班高峰用用应该是不错的，还没有试过。
M套的丁字裤方向盘，一看它我就有强烈的驾驶欲望。
夜晚的内饰，氛围灯没有奔驰的64色，但是不会每天换颜色，看久了还是这紫色最骚，最耐看。
上车的仪式感。
继续骚紫。
最爱勺子灯，这代G38的点睛之作，必不可少。
尾灯宽大无比，视觉效果出众。
好大好粗好爽。
上个钥匙认证。
以上就是这次作业的全部内容啦，感谢大家观看哈！
作者：地公主
地公主 
