一代豪车终“倒下”！起步249马力，曾提车需加价，如今却卖不动
在如今的国内汽车市场，说到豪车，相信很多车友想到的应是德系的宝马、奔驰和奥迪居多，因为它们自打进入到国内市场以来，就深得国人的青睐，不管是轿车还是SUV，它们几乎是承包了销量榜的前十，尽管大量的二线豪华品牌涌进国内，如凯迪拉克、英菲尼迪、路虎、雷克萨斯等品牌，仍是撼动不了它们的地位，或许它们曾经有的品牌火过BBA一阵，但好景不长，如今也是快速的“倒下”。
咱们今天的主角就是来自路虎旗下的-揽胜极光，曾经的它可谓是出尽风头，提车需要加价，尽管如此仍需排队，它的竞争对手也是
宝马x3、
奔驰glc、
奥迪q5l它们，期间也是给予它们相当大的压力，但可惜的是，好景不长，如今它的市场表现那是相当糟糕的，份卖出498台、8月份卖出591台、9月份卖出372台，完全处于卖不动的地步，一代豪车终“倒下”！起步249马力，曾提车需加价，如今却卖不动，难道是它的产品力不行？下面咱们就一起来了解一下它吧。
外观方面，揽胜极光整车车身造型看上去那是相当硬派的，这点也是秉承着它家族的设计语言，相信开出去回头率一定是不输于宝马X3它们的，前脸采用的是开放式的进气格栅，加上两侧犀利的LED大灯，虽说前脸的设计较为简约，但营造出来的视觉效果那是相当给力的，车身侧面打造得相当的饱满，轮毂硕大的硬派，搭配上那悬浮式的车顶设计，更是让其极具运动感，辨识度相当的高，整车流露出来的气场甚至不输宝马X3它们。
再把视线转向车内，布局得很有豪华韵味，还不缺乏时尚气息和潮流感，非常符合当下年轻人的审美观，车内可见处皆是运用了软质材料覆盖，带来的触感十分的细腻，中控台上搭载了一台大尺寸的液晶屏，极大的增加了车内的科技氛围，在此基础上，它还配有倒车影像、定速巡航、换挡拨片、主副驾电动座椅等潮流配置均是出现，十分的厚道，带来的驾驭感丝毫不输奥迪Q5L它们。
动力方面，当前在售的揽胜极光搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率能够达到249匹马力，峰值扭矩365牛米，转动系统与之匹配的是9速手自一体变速箱，动力输出那是相当暴躁的，且还辅以第二代智能全地形反馈适应模式，加上它还有着“6地形+1自动”驾驶模式，带来的可玩性极高，油耗方面的话，百公里低至7.1L，还是很经济的。
结语：其实咱们抛开市场热度不谈，路虎揽胜极光各方面表现还是十分抢眼的，称得上是一辆好车，加上它那霸气的车身外观也是很多男人心中的梦想，但基于它那糟糕的市场表现，也是不得不让人感叹：一代豪车终“倒下”！欢迎在评论区留言，喜欢的点点关注，谢谢！一代豪车终“倒下”！起步249马力，曾提车需加价，如今却无人理。
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作者：爱情喜剧
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