如今人们的生活水平都大大提高了，很多人都买得起汽车，而且还有人买车都会选择豪车。而豪华品牌中宝马一直在SUV的领域里面发展的不错，凭借宝马X5和X6获得了不少口碑。奔驰这几年在国内混得风生水起的，旗下多款车型加价提车，特别是迈巴赫S级和G级。如果说宝马也有加价才能买到的车，而且还是个车，估计都没多少人相信。但今天老周说的这款宝马，定位非常，指导价已经是125.8万了，但目前需要加价提车。
一位车友提的宝马X7，在他们本地是首台，在全国范围内也是非常早提车的。它的出现结束了宝马没有真正大型SUV的历史，之前的X5只是中大型，对标奔驰GLE的，而这个X7是对标GLS的。宝马X7明显要比X5大上一号，牵连的双肾性中网尺寸加大了不少，前大灯也配备了最先进的矩阵式激光大灯，看上十分霸气。这位车友提的是xDrive40i 行政型M运动套装，一般就称呼为“行政版”，这也是目前宝马X7在国内的顶配车型，4.4T的V8车型暂时还没上。
宝马x7最引人注目的便是那硕大的鼻孔，由于车高的原因想要协调与增加空气量显然增大鼻孔是最好的选择，同时也印证的网友的一句话“鼻子越大的宝马档次越高钱越贵”。竞争对手有路虎揽胜、奔驰GLS，雷克萨斯LX570等。X7的车身长度超过5米16，宽度刚好2米，高1.835米，轴距3米1，比奔驰GLS稍微大一点点，空载自重就达到了2.4吨，名副其实的“大家伙”。
前轮275/40 R22，后轮315/35 R22，不输顶级超跑了，但X7全系都没有配置备胎。刹车卡钳做了蓝色的“M”涂装，暗示这台车的制动性能不凡。
内饰上也使用了宝马最新的设计，中控台上安装了尺寸很大的悬浮式触摸屏，而且支持语音系统，中控台整体简洁大气。新车还配备了全液晶仪表盘，能显示大量的行车信息，档杆也是水晶的，看上十分的高大上。方向盘是经典的T型，集成了多功能按键，背后带换挡拨片，音响系统标配宝华韦健，带12个喇叭。
宝马X7是2+2+2的六座设计，第二排采用了两个独立的座椅，舒适感也很强，而且前排座椅后面还有两个显示器，这也能让后面的乘客在路途中增添一些乐趣。这种豪车一排坐三个人总感觉打了折扣，就应该是两个座位独立，互不干扰。
如果说奔驰的内饰是豪车标杆，那么如今的宝马车型也不会差。上面是这台X7晚上的内饰效果，氛围灯是11色的，可以根据喜好切换调节，非常漂亮。
触屏钥匙的搭配我们已经习以为常，但是水晶握把在最新款7系上都没有搭载，想要这个握把只能买x5与x7了，当搭配水晶握把的的x7一眼望过去逼格满满的。
目前国内在售的X7搭载的都是代号为B58B30C的3.0T L6涡轮增压发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩450Nm，在1500转的时候能出。传动匹配的还是熟悉的8AT变速箱，驱动这台2.4吨的X7到100km/h只要6秒出头。
作为最早吃螃蟹的一批人，这位宝马X7车主拿到这把钥匙也是付出不少。目前X7的市场行情还处于初期的加价阶阶段，想尽快提现车要加10-20万，根据地方及车型有点差别。
网友留言：
加价提车我国应该是全球独有的吧
我表示不懂，新车加价三十万也买，有钱人的世界我不懂。
作者：娱乐大家说说
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