名爵HS提车作业:为什么老板都愿意开名爵HS?它的座椅舒适吗?车友说了实在话!

大家好,本期将为大家分享的是《为什么老板都愿意开名爵HS?它的座椅舒适吗?车主说了实在话》。

汽车行业竞争激烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,随着车型的不断更新迭代,用车者的购车要求却越来越多。“长跑运动员”福特蒙迪欧,在销量上不断交出满意的答卷。“韩系旗舰”现代途胜,同级别车型中无人能及。如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。名爵HS是名爵努力提高的头牌SUV,运用自身充满时代感的构型设计,契合了消费群体对外观造型越发挑剔的要求点,因此它成为今天要跟大家分享的焦点。

为了知道内幕,不得不请来小李这位老司机,他是我的朋友,也是一位行内人,同事的本田cr-v被他用了一段时间。听了表哥建议,10年存款换上名爵HS,没选本田cR-V。当前开了3个月,总共7500公里,他说了八个字:既然选择就不后悔!为何他如此称赞名爵HS?在本田CR-V面前名爵HS的能力如何?下面就请车主聊聊自己的切身感受!

外观我想我可以给满分,不怕你骄傲,车身侧面的流线型也特别顺畅,从车顶到尾部的过渡特别自然。前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感,大灯感觉像眼睛,进气格栅像鼻子。一个是鸭尾的尾翼,微翘,侧身观赏也是好的,轮胎曲线弯曲有度、刚劲有力,突显名爵HS稳如泰山。归纳来说,不得不佩服名爵的设计格调,相当经典耐看。

内饰是这款车的一大优点,门板以及中控位置的装潢父亲比较喜欢,他说看起来很高贵典雅。做工方面也是名爵HS的强项,旋钮按键都很紧实,使用起来特别有质感,座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感到酸痛,车里没有异味,提车的时候就没有,也不需要后期散味。整体上看,名爵HS整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。

一般动力不好的车我是不会买的,我的选择是“名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI”,1.5的发动机还算不错,其最大输出马力为169Ps。匹配的6挡手动变速箱很平顺,挺容易上手的,很适合女生新手。指向性很精确,变向手感也非常细腻,开起来很舒服。刹车和油门都非常好用,踏板反应快,还有很多的辅助驾驶功能。悬架和底盘支持较好,高速拐弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。

对于空间这点,其空间尺寸相较于同级车型而言确实具有竞争力。名爵HS在车身尺寸上的参数为4574*1876*1664mm,小编身高181厘米,实际感受来看,头顶空间一拳四指上下。而2720毫米的轴距尺寸,后一排坐满三个人的情况下也不会觉得过于拥挤,再怎么说尺寸在这摆着。关于储物空间,车内的储物空间也蛮多的,不用担心自己的带的小物件没地方放,后备箱空间也比较深,我自己平常家用基本上没有多大问题。

就舒适性来说,名爵HS对营造良好的舒适性可以说是用了心。通过起伏不定的道路时,经过减速带时缓冲成效明显,不会有大的抖动和抛跳感,座包的人体贴合度高,长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调过滤能力强,空气清新度适合国标,隔音还是很不错的,窗户一关车里是另一个世界。

车子的油耗也是令我大吃一惊,在城区道路占7成和高速路占3成的状况下,实际测出名爵HS的平均油耗是7.7L/百公里。保持较低车速行驶于街区中,油耗绝对可以维持在9.2L左右,高速或者较为匀速的情景下,油耗低至6.4L。在这样的一个动力和操作下,能有这么低的油耗已然很良心了。感谢聆听这期《为什么老板都愿意开名爵HS?它的座椅舒适吗?车主说了实在话》。

名爵HS是一款适合我的车,特别是它犀利的外表和内饰。现在名爵HS是很多一线城市家庭的座驾,基本上年薪10万以上就能开它。我认为开名爵HS还是很有面子的,开这款车至今,我想坦言八个字:既然选择就不后悔!我选的车型是“名爵HS 2019款 20T 手动两驱豪华版 国VI”,朋友说我人傻钱多,这里也想请大伙帮看看买错了吗?

在市场占据一席之地的名爵HS,不仅只有车主眼中外观的优点,动力、内饰、空间方面的表现同样可以吸引购车群体,相当符合而今车主的购车要求。相较于同类的其它车型,名爵HS的确享有特别不错的性价比。总而言之,汽车工业的发展与时偕行,客观地说,一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功,正如名爵HS。对于这款实力超群的名爵HS,不知大家有什么不同的见解呢?感谢阅读本期《为什么老板都愿意开名爵HS?它的座椅舒适吗?车主说了实在话》。

作者:每日汽车资讯速递

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