而今汽车品牌可谓异军突起，在对汽车要求愈来愈高的现在，购车者对于购车变得斤斤计较。只有单一长处无法保住自身的闪光点地位。几年以来，福特旗下的福克斯关注度颇高，利用它别出心裁的外观设计风格，让它在用户心中特别神圣，所以，福克斯才能在万军从中脱颖而出。这期分享的是《福克斯 1.5自然吸气提车日记，大伙帮忙看看决定明智吗》。
今天的分享嘉宾是驾车者小王，他是我的堂弟，也是一位懂车人，一辆旧车
大众朗逸已被他用了蛮久。听了兄弟介绍，为了方便，他5年存款提了一辆福克斯，没选大众
朗逸。提车5个月就行驶了9000公里，福克斯到底比大众朗逸强吗？又为何他对大众朗逸如此看不上眼？接下来转述驾驶者的内心体验。福克斯 1.5自然吸气提车日记，大伙帮忙看看决定明智吗。
外观设计从正面看来，着实很出众，整个车的侧面我最喜欢。车头的进气格珊和亮条的装饰看起来很上档次，自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，轮胎的设计也看上去比较微威武。整体而言，虽然是紧凑型车，但是进气格栅的设计一点都不违和。
内饰比较高端，中控屏幕尺寸不是很大，但是上面能显示的信息许多，可以直接在屏幕上听歌。材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，这辆车辆座椅也舒服，家里的女同志们也都对我买的车满意。仿木装饰板不错，加上亚光装潢条，更多了一份精质感不老气。整体来说，我特别喜欢福克斯简约而不简单的内饰氛围。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了福克斯的“福特福克斯 2020款 1.5L AT锋跃型”，1.5的发动机还算不错，爬坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。6挡自动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，方向盘的手感是非常高级的，低速的时候比较轻巧，高速的时候比较沉重，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
提到空间方面，福克斯还是挺不错的，这款车空间对我们家来说足够用。福克斯的车体尺寸参数为4647*1810*1468毫米，前排比较舒适，毕竟主副驾驶座使用率会高许多。以2705毫米的轴距来放在福克斯的身上，为后一排客人的舒适性提供充足的空间保障。关于储物空间，中控的储物空间也够用，平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已然很好了。
在乘坐舒适性上，福克斯为了提升舒适性可谓是煞费苦心。所以福克斯开到凹凸不平的路面时，在杰出的减震体系支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调效果也不错，制热功效很好，隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，福克斯6.0L/百公里的油耗表现令人欣慰。其中市区路段的表显油耗为7.2L，但在高速行驶时，其实质油耗只有5.0L上下。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《福克斯 1.5自然吸气提车日记，大伙帮忙看看决定明智吗》。
现在福克斯之所以可以成为用户首选之一，仅靠外观一项优势很难实现，动力、油耗、空间方面的表现一样可以吸引购车群体，每一项都能很好地讨好车主需求。从而可知福克斯具备较高的性价比。总的来说，技能先进性造就车辆的五花八门，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如福克斯。对于取得购车者如此名声的福克斯，大家认为怎么样？感谢阅读本期《福克斯 1.5自然吸气提车日记，大伙帮忙看看决定明智吗》。
作者：品车公会
品车公会 
