工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，当时代不断进步的时候，大家的想法就会越多。“质量之王”大众桑塔纳，能力与性价比并存。“油耗王”猎豹cs10，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。各个厂商都想尽办法夺人眼球。揽胜是路虎在SUV中的头牌产品，依靠着它容纳能力极强的空间表现，令它拥有巨大卖点，所以，揽胜得到购车者的大力推荐。这期分享的是《听了表哥建议，选了路虎揽胜，提到有什么感想，来听听车主的心声》。
高先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他是我的同事，也是一位10年修车师傅，老板的奔驰GL已经被他开得滚瓜烂熟。参考表哥介绍，5年存款提了路虎揽胜，没选奔驰GL。目前提车1个月，已然开了1500公里，他说：认真分析就能找出差别。路虎揽胜有哪些表现抢眼的地方？与奔驰GL的主要差异在哪里？接下来，就请他为我们讲解！听了表哥建议，选了路虎揽胜，提到有什么感想，来听听车主的心声。
很喜欢路虎揽胜的整体外观设计，第一眼就喜欢的很，线条饱满，侧面线条流畅，运动十足。感觉进气格栅能够突显我犀利的本色，车头的大灯相当犀利，让人不敢直视。从眉眼上方一直划过整个整车延伸至车尾的线条，是点睛之笔，看似一般的轮胎其实经过特殊设计，样式与车身构型实现完美融合。总体上看，锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态。
内饰新鲜感十足，深浅匹配的内饰看起来很舒服，我非常喜欢中控屏的设计，它看起来很有技术性，一眼就能记住。只要是身体能接触到的地方都是软材料，真的很舒服，座包不觉得硬，跑长途不觉得累，绝对没有腰酸背痛的感觉。车内异味不是很大，或许是用的环保材料，不像某些车，新车的味道那么刺鼻，让人很不放心。整体来说，因设计感与档次感完美展现在路虎揽胜让我倾心。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，我最终拿下的是“路虎揽胜 2019款 3.0 V6 SC 盛世版”，3.0的动力城市内足够用，得以实现340Ps的最大马力。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，前期2000转以内确实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘轻重感很好，对于新手来说都是很容易上手的，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，这款车达到了同等级前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
讲到空间这点上，我还是比较满意的。5000*2073*1869mm的车体尺寸已然成为SUV的领头羊，平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。因轴距长度有2922毫米，前一排将座包调整到最舒适的位置，后排家人仍有较大的腿部空间。关于储物空间，中间储物箱的空间相当惊人，每次都是跟朋友炫耀的特点，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已经很好了。
对于舒适度而言，路虎在倾尽全力把路虎揽胜打造成为一款移动沙发。前后悬挂分别配置了双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，滤震水平较高，行驶至比较坑洼的道路时，较软的底盘不会让驾驶员和亲戚感觉不适。柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，空调可以分区控制温度，而且还配备了后座空调出风口。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时舒适配置也很丰富，如前一排座椅加热、真皮座包、腰部支持自动调节、第二排独立空调，让其舒适度名扬在外，打下了良好的市场基础。
说回大家最关心的油耗，平时用车环境各种路况都有，城区郊区也都有，车子开了这么长时间城区油耗只有12.6L多，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过8.8L。对我来看，路虎揽胜油耗表现足以让我满意。感谢聆听这期《听了表哥建议，选了路虎揽胜，提到有什么感想，来听听车主的心声》。
揽胜的长处和我的购车要求不谋而合，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。当今揽胜的销量勇往直前，基本上月薪70000以上就能开它。开这辆车会看起来自己很有品味，开车至今，我有四个字想说：无可挑剔！我选的车型是“揽胜 2019款 3.0 V6 SC 盛世版”，有人说我买错了，各位说说看我买错了吗？
驾车者阐述后，我们知道，路虎揽胜之所以能让人喜爱，绝非空间一项优势就能取得成功，其舒适度、外观方面着实有卓越的表现，切切实实为购车群体的要求着想。所以它是SUV中当之无愧的“性价王”。因此，生产技能的进步让汽车的特点愈来愈多，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如路虎揽胜。对于得到车主认同的路虎揽胜，阁下有什么想法呢？感谢阅读本期《听了表哥建议，选了路虎揽胜，提到有什么感想，来听听车主的心声》。
作者：每日汽车讯息速递
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