福克斯提车作业：经典再续，福克斯ST-Line提车作业

正脸照来一张，家族式的六边形前脸设计，经典，帅气。分体式前车灯组造型犀利，配的LED光源。蜂巢式中网采用了熏黑处理，运动范十足。雾灯边上融合了空气动力学套件，设计感强。轮胎规格：235/40 R18，双色轮毂造型不错。专属的ST-line小标。前排带有无钥匙进入功能。这个角度帅气吧？看背景里的出租车，猜猜我在哪个城市？哈哈。正侧面照来一张，电音红的配色在阳光下显得更亮眼了。双腰线设计，肌肉感满满。喜欢“FOCUS”这几个大字母摆在中间的造型。尾部造型依然运动。中控屏的屏显效果不错，画质清晰，SYNC3互联系统的界面风格简单易懂，操作起来反应速度快。中控台使用了大面积的软性材料。视觉效果不错吧？精致。座椅是皮质的。后排也来点特写。美系车的座椅确实舒适，柔软，承托性好。红色的缝线，看上去很运动。头部支撑还可以。后排中央扶手有隐藏的杯架，用起来方便。

最后聊个题外话，其实在定下福克斯之前，我还有一个小顾虑。看网上老是有人说，这代福克斯用的三缸发动机不怎么样。当时就把对发动机的疑虑说给老爸听，他告诉我完全不用担心，小时候家那辆奥拓快乐王子就是使用的三缸直列四冲程发动机，那车使用了6年多，发动机就没出过毛病。
既然“老司机”都这么说，那就没什么好担心的。不过我个人的见解是，确实三缸先天的抖动是不可避免的，但福特对福克斯这台EcoBoost 180发动机，针对三缸发动机的机械原理，对发动机的缸体结构进行过整体优化，从而降低了噪声和抖动。所以用过这车的朋友应该都清楚，抖动噪音什么的，并不明显。而且这都2019年了，如果用过去的眼光看待这类型的发动机，我只能说纯属偏见。
目前提车2个月左右，已经慢慢上手了，之后找时间再来聊聊用车感受吧，今天就先到这里。另外我发现，似乎我和两厢车有着奇妙的缘分，老爸以前也用过第二代福克斯，如今我买下第四代福克斯，也算是一种传承吧？

作者：我爱哈工大临