随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，用户的购车需求更加众口难调。“操控之王”宝马3系，在车界独占鳌头。“弯道王者”昂克赛拉，被车友誉为同级性价比之王。一项单一优势不可让汽车品牌获得长足进步。说到这不得不提到宝马5系，依托其时髦动感且富有整体感的外观构型，让它在车主心中相当神圣，也是如此，宝马5系顺利成功在市场占有一席之地。这期分享的是《在朋友的建议下，下定决心选了一辆宝马5系，车主说了驾驶感受》。
今天请到一位老司机谢先生，他是我的同事，也是一位内行人，公司有一辆沃尔沃S90，他经常开出去。听取朋友意见，下定决心换上宝马5系，没选沃尔沃S90。现在为止他提车已有1个月，跑了2100公里，他说：谁更好，只有比过才知道！宝马5系到底比沃尔沃S90好在哪？能比得过沃尔沃S90吗？一起听听他是怎么说的吧！在朋友的建议下，下定决心选了一辆宝马5系，车主说了驾驶感受。
第一次见到它，就被宝马5系的颜值所吸引，整车线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。特别表现在前脸的线条，给人有一种时髦的感觉，大灯给人的感觉非常有精神，整个车辆看上去青春有活力。尾部车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力，特殊饰条点缀车辆尾部，凸显宝马5系尊贵地位。总而言之，追逐颜值的人可以选择它。
从内饰上看，中控屏幕屏幕分辨率颇高，反应迅速，内饰做工愈来愈用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步很大，座椅虽然没有那么好打理，但胜在颜值很高，车子异味不算很大，开了几天，多通风，现在已经没什么味道了，异响也暂时没发现。整体来说，宝马5系的构造规划及品味感相当让我喜爱。
这款车的动力和操控表现没让我失望，思前想后，我还是最喜欢“宝马5系 2019款 改款 525Li 豪华套装”，2.0的发动机加速很强劲，油门反应也挺积极的，动力储备相当充沛，开起来也很有信心。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，变速箱的变换档位感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。指向性很精确，变向手感也特别细腻，开起来很舒服。油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。
对于空间这点，空间实力无论是同比还是环比，都具备非常大的优势。宝马5系的长宽高数据为5087*1868*1500毫米，车辆的前一排空间还是比较富裕的，乘坐起来没有压力。3108毫米的轴距是其空间的一大亮点，这款车的优势就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。关于储物空间，中控等地方都有储物格，放东西很是方便，所以空间好评，后备箱也能够装得下很多的物品。
乘坐舒适性方面，设计师在宝马5系身上下足了功夫。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，每当行驶至较烂的道路，舒适性是我非常满意的一个方面，座椅相对来说比较宽大，而且就舒适性来看，可以较好地提高车辆的舒适度。空调基本无噪音，冷却效率极高，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。同时许多舒适配置配在了宝马5系身上，比如：电动后备箱、GPS导航系统、电动折叠后视镜功能、倒车摄像头等，为其拿下“舒适头牌”的美誉打下良好的基础。
油耗是我很满意的一个方面，车子的油耗不高，整车油耗是6.5L百公里，市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在7.8L以下，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。跟同事的大部分车相比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《在朋友的建议下，下定决心选了一辆宝马5系，车主说了驾驶感受》。
我认为买宝马5系是相当正确的选择，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。如今宝马5系的销量越来越好，基本上年薪60万以上就能开它。我相信这台车能够越做越成功，开这款车至今，我想说四个字：从未后悔！这款车我提的是“宝马5系 2019款 改款 525Li 豪华套装”，一位老司机说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？
感谢用车者的分享，让我们懂得，作为当今热门车系的宝马5系，绝非外观一项亮点就能打下江山，油耗、操控、空间的品质也很高，每个闪光点都符合消费者的需求。显然，宝马5系在同级车型中相当有竞争力。综合上述，在车型不断多
元化的今天，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如宝马5系。对于宝马的当家车型宝马5系，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《在朋友的建议下，下定决心选了一辆宝马5系，车主说了驾驶感受》。
作者：每日汽车讯息速递
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