车技集合 "最美国产车"的营销战略在博瑞身上成功之后，吉利顺势而为，又将这个营销战略用在了博越身上，不出所料，博越同样取得了成功，并且成为国产10万级SUV市场能够对抗哈弗H6的车型。当然，也不得不承认，博越的成功，除了出色的营销，过硬的实力也不容忽视。那么博越是否是我们购买10万级SUV的首选车型呢？
众所周知，目前已经过了那个是台SUV就能火的黄金时代，在整体车市逆势的情况下，长安欧尚X7为何还能交出如此完美的答卷？接下来用我们长安欧尚X7和博越的实际产品力对比，给出答案。
颜值：博越依旧精致，长安欧尚X7"大尺寸"锦上添花
敢以"最美国产车"自居，博越的外观设计确实算得上别出心裁，但如今自主品牌在设计上谁也没怕过谁，长安欧尚X7的外观颜值极具现代主义风格，很符合东方消费者的审美。不过颜值部分确实不好比高低，毕竟每个人的审美都不太一致，只是长安欧尚X7在大街上更具辨识度一些。
得益于4705mm*1860mm*1720mm这一趋于中型SUV的车身尺寸，以及对细节之处的细腻打磨，长安欧尚X7在比博越更大、更精致的同时，在整车气场的营造上也有天然优势。毕竟中国消费者普遍更喜欢车身尺寸更大的车型，长安欧尚X7这方面不仅比博越更出色，同时相比哈弗H6等同级别其它SUV，也要出色许多
（博越内饰）
（长安欧尚X7内饰）在造型气场十足的同时，长安欧尚X7还采用了360°全方位软包的内饰设计，它的中控和门板等，均是有着全方位的软性材质包裹，不仅营造出了十足的豪华氛围，同时相较于博越略显保守的内饰风格，也要更显温馨与舒适。
空间：长安欧尚X7相比博越更胜一筹
（博越后排）
（长安欧尚X7后排）与此同时，长安欧尚X7对于内部空间的优化做得也要比博越更出色，其除了有着1290mm*945mm*750mm的超大后备箱之外，还有26处车内储物空间，实用性十分出众。在此基础，长安欧尚X7还配置有大尺寸全景天窗、全包覆超纤维太空皮质座椅和独柔性副车架等，它在被乘坐时还能给到驾乘人员充裕的享受。
配置：丐版VS顶配，博越被长安欧尚X7拉开了距离
一辆车不能只局限于乘坐体验，同时用车的体验不容忽视。而在这一点上，配置全面而丰富的长安欧尚X7对比博越，就是"顶配"与"丐版"的差距。
（博越内饰）
（长安欧尚X7内饰）以12万出头的定价举例，博越可选的仅是中低配车型，配置的也仅是气囊、ESP和无钥匙启动等常规的安全和便利配置；而长安欧尚X7却可直接选顶配，不仅博越的配置它都有，同时还多出了车道偏离预警、360度全景影像、电动后备箱、座椅通风、64色车内氛围灯、人脸识别、一键自动泊车和千里眼远程视频系统等一系列可让用车生活更放心、更舒心的安全、舒适和科技配置。
动力：能买四缸就别买三缸
动力方面，长安欧尚X7搭载的是长安蓝鲸系列的1.5T四缸发动机，可爆发出178马力的最大功率和265N.m的峰值扭矩；而博越搭载的则是1.5T三缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了177马力和255N.m，在动率和扭矩方面，长安欧尚X7均更出色。并且，三缸发动机由于先天性缺陷，在平顺性以及质量可靠性方面均尚待确定，也正所谓，老百姓买家用车，能买四缸就别买三缸了。
作者：车技集合
