欧尚X7提车作业:开惯了红旗HS5,再开欧尚X7 PLUS,终于明白两款车的差距

前言:开惯了红旗hs5,再开欧尚X7 PLUS,终于明白两款车的差距!我是红旗HS5的车主小陈,当时本来打算入手本田cr-v,考虑到低配的CR-V配置低得可怜,对比红旗HS5发现天差地别,红旗HS5的豪华感完胜CRV,而且全系都是2.0T的动力。前几天我的一个朋友,也刚提了辆欧尚X7 PLUS,我挺感兴趣就和他交换体验了一下,果然差距明显!

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首先红旗HS5属于中型SUV,朋友9万多提的这台欧尚X7 PLUS是紧凑型SUV,不过欧尚X7 PLUS的尺寸一点不比红旗hs5小很多,两款车都是自主品牌里面的优秀车型,外观方面,两者都采用了全LED前大灯,比很多合资品牌都要厚道,红旗HS5还带有自适应远近光灯功能。造型上看,两款车的大灯更有特点,欧尚X7 PLUS设计的更犀利动感一些。

欧尚X7PLUS的前格栅造型极具特色,前脸采用特殊的彩色镀铬和高亮黑组合,造型看起来比红旗hs5会年轻一些。形格栅设计,形成了错落的视觉效果。对比红旗HS5则是大尺寸的进气格栅,和奥迪q5l非常像,气场比较强。

来到车身侧面,欧尚X7PLUS采用高腰线设计,视觉中心比较高挑,整体比例协调。比较黑科技的配置是刷脸就可以进入车内,这比红旗hs5的无钥匙进入还要人性化。两款车的后视镜都集成了摄像头,自动折叠等功能,红旗HS5设计更简洁。

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虽然红旗hs5中型SUV,不过由于外观设计简洁精干,红旗HS5视觉上看不会比欧尚X7 PLUS大很多。欧尚X7 PLUS的尾部采用贯穿式LED尾灯,底部带有排气装饰辨识度很高。配备了倒车影像和雷达探头是必须的。红旗hs5采用镀铬饰条连接尾灯,双边共两出的排气布局,仍是简洁精炼的风格。

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在外观方面两者风格各异,红旗HS5的设计更注重体现气势,而昂科威的设计则圆润一些,更有动感和时尚气息。两者都采用了LED尾灯,内部都可见矩阵式排列的LED灯源设计造型各有千秋,相比之下红旗HS5的设计更新颖一些。

内饰方面,无独有偶两款车都是采用双联屏的设计,红旗hs5无论是用料,工艺还是设计风格都非常豪华上档次,线条笔直看起来简约得体。欧尚X7PLUS设计得比较活泼一些,而且同样出现了翻毛皮等高端车才会用的材料,而且座椅加厚了坐垫提供舒适性和支撑性。红旗HS5的后排空调出风口采用的是触摸按键,独立屏幕,更有档次感。

三大件方面:红旗HS5搭载的是一汽自主研发的2.0T发动机,有224马力最大扭矩340牛米,对比欧尚X7 PLUS搭载1.5T蓝鲸发动机188马力,峰值扭矩300牛米。可谓是长江后浪推前浪,1.5T能做到188马力已经和本田cRV的1.5T接近,红旗HS5采用的是爱信6AT的变速箱,而欧尚X7 PLUS采用的是7速双离合变速箱,优点就是传动效率高,换挡速度快,缺点就是低速2档左右切换偶发顿挫感。特别是运动模式,欧尚X7 PLUS开起来比红旗hs5更有乐趣。

底盘方面:红旗hs5和欧尚X7 PLUS都采用了前麦弗逊式和后多连杆式结构,拉开差距的地方是红旗HS5的铝合金材料更多,欧尚X7 PLUS底盘调校风格偏家用,红旗hs5的厚重感更强,面对坑洼和颠簸路面,非常有高级感,隔音水平更胜一筹。

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总的来说,开完红旗HS5对比欧尚X7 PLUS差距还是有的,比较价格相差10万左右,不过欧尚X7 PLUS的三大件非常接近合资品牌,特别是外观内饰的设计感和做工用料无可挑剔,能兼顾豪华和运动,底盘扎实有韧性,只是隔音水平没有红旗hs5好,最后车友们觉得欧尚X7 PLUS怎么样?欢迎下方留言评论。

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