
20款
福克斯三厢锋潮型
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上个月就看准了这台车,一直和销售斗智斗勇,经过一个星期的砍价,以裸车价11.68万成交,送3年6次基础保养券,承诺月供一年后开始,并且补贴3K
元油钱,最后还顺了两桶油走。个人感觉优惠力度还是很大的。

福克斯的外观还是很经典的,新一代又升级了。将之前还在顶配ST版本的运动套件下放到了低配版本,非常给力,我一直都很喜欢这个外观设计。标准的马丁大嘴,很大气很运动,大灯带自动头灯功能,整个前脸看起来一点不商务死板,反而偏年轻,比起
菲斯塔又更显沉稳。

臀部一样能撩到人,双排单出的尾气管犹如小钢炮的存在,看看动力参数:174匹马力,128kw最大功率,能把三缸机调校到比大多数四缸参数还要牛批确实很给力,1.5T车型里很不错的了,应该给长安福特的工程师加个鸡腿。

对于三缸,多体验几次就发觉和四缸根本没什么异样。EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机拥有174匹的马力,三缸切换速度达到了14毫秒级别,2000多转速就能达到最大扭矩输出,这比起那些虚的10at还要来得实际,燃油经济效率更高。其搭配的8at变速箱在福特家族里是惯用的,表现明显比6at更优秀,换挡很平顺,开起来线性平稳,速度分布均匀,起步反应快,能够冲起来,超车无压力。

福克斯的配置相对实用一般,但是内饰材质上算得上厚道。前后都是独立悬架,开起来稳定跳动小。胎压监测、倒车影像、电动天窗、车联网手机互联、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠加热、自动空调等等,具体可查看配置表。

指向性准,手感舒服

内饰在细节上还是可以看出来它的用材用料的好坏的。

如果是液压撑杆的就好了,这种后盖占空间。

实际上尾箱空间够大了,就是在放置大件时尾箱盖关闭时可能会影响到。

后排,没话说,不仅空间足,还配置了扶手位。
作者:花园悟空