大家好,本文将和大家分享《别克凯越提车作业,车主开了120天后,表示有话说》。
车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,各路“神车”琳琅满目。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,成为了家喻户晓的口碑车型。“动力王”凯迪拉克xt4,堪称同级别车型的典范。技术先进性造就车子的五花八门,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如别克凯越。我前些日子跟车主王先生闲聊,他月薪6400,不久前才刚刚换上别克凯越,开了4个月,别克凯越真值得入手吗?下面,就让他为我们解答!
外观和内饰
外观中规中矩,符合我的要求。讲实话,我除了后尾部的设计不喜欢以外,对别克凯越整体外形是满意的。但是以现在的眼光来看也还过得去,至少符合我的审美观。轮毂14存,太小了吧,而且铁轮毂,难看。内饰说实话,简简单单很温馨,符合家用车的定位。尤其是喇叭按键,改成中置的多方便。内饰只能说是中规中矩吧,中控台面倒是没有那么强的塑料感觉,比别的品牌好很多。内饰的味道确实是我最讨厌的,一直还有,对身体确实差的要命。
空间和舒适性
要说空间我感觉空间可以说全是同级别车里算是大的了,选车时看过很多车,感觉没有它大。本人165通常3人坐车相当宽敞。车门储物不是很满意放不下什么东西。后备箱,也够大,反正够用,反正其他轿车能装得,咱都能装下。10万元以下得紧凑型车,舒适性不要求太高,别克凯越的足够了。舒适性不错,过坑洼路面不是很颠簸。隔音还行,就是有时速度快了,有点声音。挺好,本来真皮坐骑挺舒服,媳妇怕弄脏了,非得买套座椅套给包住,纠结。
驾驶感受
都说小凯的动力有点肉,我个人觉得还不错,只要不激烈驾驶,完全可以满足日常的需要。动力比较保守了,毕竟才1.5的排量。加速,只要舍得给油门,还是不错的。在市区开车难免会有超车或者变道的想法,这时候就是最考验动力的了,我这款车绝对可以。还可以吧,本来开车就少,说不上什么操控,反正挺好开的。指向比较准,本人也不是热衷于追求操控快感。底盘扎实可靠,前后独立悬挂性能优越。一档行车时,稍微给油或者松油门,车会不规律抖动,二三四五档无此现象。油耗方面,油耗还是很满意的,比我想象的要好的,跑了一千七平均6.5很好。
作者:周扒皮看热闹