仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《标致508用车经历，车主提车6个月后，坦率地谈了用车经历》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“质量之王”大众桑塔纳，在横向对比中实力不凡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级别车型见之也要退让三分。生产技术让汽车都有不一样的亮点，那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如标致508。车主王先生是圈内有名的车友，他月薪4600，最近终于能够换一台标致508，开了180天，标致508凭什么可以得到他的垂青？下面就让他详细分析使用感受。
外观大气上档次，怎么看都很美。外观非常漂亮，车身线条流畅。LED大灯很高大上，18寸大脚给你扎实有力的感觉。这獠牙也是没谁了，帅。买这个车80%是因为内饰。满意，就是关空调为什么不能一键就关了，得一直调到最小才能关。内饰比较有运动感，是我喜欢的，但是部分塑料感较强，为了省成本吧。新车异味几天就没了，家里有个空气检测仪，用了这么久，确实有用，准确度八九不离十。
空间对于同级来说不算大，但绝对符合B级水平，个人觉得完全够用。四个人够用，每个人都有舒适的坐姿。还是要说驾驶位储物空间，真的是没有啊，但是座位空间挺大。后备箱空间够用，毕竟车不是仓库。舒适性可能会差一丢丢，但比德系神车强不少了。有一定路感，但没有大的颠簸，正常开，几乎感觉不到。隔音性能中上，发动机声音有点大，胎噪有点大。NAPPA真皮座椅，谁用谁知道。
动力谈不上澎湃绝对够用。相比老款508，1.6THP+3代爱信6at的组合非常不错了。很好，线性，但到了100以上。起步阶段就很有劲，而非一些涡轮机给人起步肉，介入后挨踹的突兀感。操控是508的强项，车身虽然长，很灵活。2.0的都是采用机械液压助力，方向盘回馈力度个人感觉适中，也不会很沉。标致的底盘功力不是吹得，嗷嗷叫。刹车安全感挺高，就是那个主动刹车用起来真不习惯，第一次出现吓一跳。油耗方面，满意，习惯暴力驾驶，油耗居然和老3072.0差不多还略省。
总结：标致508用车经历，车主提车6个月后，坦率地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，标致508之所以能够深入人心，外观不错，感觉比老款好看，个人观点，适合30岁左右的人开。内饰设计大气、高档，符合这款车的定位。除了放日用品的地方少了点，其实整车的驾乘空间还是比较中规中距，也谈不上非常充裕吧。舒适性我觉得略有所牺牲吧，运动车型，但不是不舒适。因此，标致508的性价比是显而易见的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的标致508，大家是否心动呢？
作者：仨三搞笑说
