小知天下娱乐 朋友们好，本文将和朋友们共享《26万的雷克萨斯CT真的好吗？
提车240天后，车主说了大真话》。
汽车断然不行或缺，刚需性让汽车环境趋势猛烈比赛，许多不错的车被汽车产商钻研出来。
“性价比之王”日产逍客，街上发现的频率接续进步。
“颜值掌管”本田思域，同级别车型见之也要让步三分。
在用户人群对汽车请求越来越高的当今，惟有找准适宜的定位才气获取胜利。正如雷克萨斯CT。本日咱们请来了车主王师傅，他年薪28万，他近来花26万拿下一辆雷克萨斯CT，开了240天，毕竟雷克萨斯CT的别的方面是否也有上风？
底下请他说出它的心里感觉。表面和内饰表面很行动，适用年青人，总之很幽美。屁股初看不分外无感，却很耐看，越看越悦目。不及的是作为一辆30w级的车近光灯、远光灯都是卤素，有点让人扫兴。必需写意，但后困绕和排气往后必需改。内饰讲求，合乎日系高端奢华车的品格。低配版根基的器械都有了，中控台的接口也够富厚了，全部按键都触手可及。相对写意吧，接纳的是织物绒的，若是真皮的那就更好了。
后来开到新车，路虎发掘即便不开窗，滋味也能很迅速散失。空间和舒适性空间只能说方才够用，若是一家三口最佳或是摒弃吧。片面以为驾驶空间相对OK，不过后排乘坐空间不睬想，不宜远程驾乘。相对同范例的车来说空间算是能够了，后排放倒是全平，适用性高。前方还拼集，后排不适用宏伟魁伟的人坐，后备箱只能说拼集，座椅放倒还能够。行驶过程当中舒适性适中。舒适性不错，除了吊挂硬，真不像日系车。发念头声响小，隔音还能够。
座椅或是蛮舒适的，比我在公共神车强太多了。驾驶感觉经济模式即是为了省油，能源就不消思量了，行动模式的能源或是很给力的，超车不在话下。1.8的能源，加上电念头，在行动下模式下，提速或是不错的。一般模式，只有肯给油，也还能够。这个车子就适用都会代步，能源不能够请求过高。操控非常好简略感觉即是好开。转向超等精准，车速稍高的环境下过弯超等有自傲。吊挂软硬度适宜，转弯侧倾小相对有信念。象游戏机，特爱阿谁档把。油耗方面，油耗是刚强，在ECO上开根基不跨越五，尺度上开在5.。
综上：26万的雷克萨斯CT真的好吗？提车240天后，车主说了大真话。听完车主的共享，我以为，雷克萨斯CT之因此能被比赛者尊敬，很写意，即是看中表面买的，小日本的内饰做工固然好。挑了半天，内饰一般。不过空间不是我的请求，由于通常至多两片面用，人多的时分就不开它了。舒适型我只能说一般。比起敌手同级别车型，性价比颇为凸起。辣么关于这款同级性价王雷克萨斯CT，朋友们以为怎样呢？
作者：小知天下娱乐
