大家好，本文将和大家分享《狠心花8万提辆荣威i5，驾驶1400公里后，车主有几句话要说》。
如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，消费者对车子新特点也有新的要求。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在市场力压群雄。“家用之王”大众Polo，在同级里成为了标杆。在注重获取精神上的享受的今天，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如荣威i5。
大家好，我是荣威i5的车主王先生，听了堂哥建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1400公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
宝骏510，虽然整体和荣威i5差不多，但还是荣威i5更得我心。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，考虑荣威i5的一大方面原因，就是外观好看。前脸巨大的进气格珊，修长的线条，有年轻人追求的运动感，又有成熟人士所追求的稳重和大气。外观时尚，适合年轻人，尤其是那个大灯，像鹰的眼睛一样，再配合醒目的日间行车灯，天作之合啊。尾灯点亮后，像极了奥迪A4，高级感很强。
内饰来说，八万的车，内饰上肯定不会有多高级。下面那个大旋钮更厉害，音量、温度、风速都可以控制。方向盘带有多功能按键，驾驶时操作非常方便，实用性很强。车内无异味，放了个香皂效果不错。
空间方面，现在孩子还小，我们对空间没有什么要求。我调到合适的位置，头部还有两拳多，后排也有一拳，所以我觉得家庭用车还是够用的。车内储物盒空间充足，能容纳物体的空间还是很大的。去机场接机，尾箱放两个22寸行李箱还有背包这些都绰绰有余。
舒适性上，车子的各种功能都是很实用的，舒适性够好。底盘的感觉有点硬了，这个对舒适性来说还是有一定的影响的。车子的隔音效果很好，关上车窗后，车内很安静，跑高速时不会觉得吵闹。座椅作者很舒服，真皮座椅像沙发一样，整个人都包起来了很有安全感。
动力上看，不像有一些车，开起来的时候那么顿挫。1.5的发动机别的不太懂，但是自己开着的感觉还是挺好的。加速平顺没有顿挫，动力输出的也很稳定，表现力不错。1.5升的自然吸气发动机确实在起步的时候没有什么推背感，但是在后面的加速还是比较快的。
操控性上，操控的话，对于新手来说还是比较方便的。方向盘很轻，比较滑，要是能沉稳一定就更好了，转弯操作都不错，指向性也准确。再就是方向盘的按键比较多，这样给驾驶的安全性也提供了保障。不过有时候想要激烈驾驶，i5就有些力不从心。至于油耗，油耗大概在6个油不到，感觉可以了，一般轿车也要这么多油的，中等水平吧。
总的来说，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如荣威i5。不过荣威i5既优势，也有劣势，对于荣威i5来说，超高性价比，对比国产、合资同价位车型，爱五空间最大，配置最高，技术领先，不过目前没有发现啥不满意的，对这个价位的车子要求不高。都还不错。那么对于这款难被超越的荣威i5，大家持何种态度呢？
作者：每日汽车讯息速递
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