仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《斯柯达柯珞克提车作业，车主用车60天后，亮出真实油耗》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，回首10余年，无数不错的车各领风骚。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“浪漫男人”标致508，在同级里成为了标杆。在买车作为人生一件大事的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如斯柯达柯珞克。今天我们请来了斯柯达柯珞克的车主王先生，他月薪8000，他最近花17万拿下一辆斯柯达柯珞克，开了2个月，斯柯达柯珞克真的是一款性价比高的好车吗？下面就听他的真实心声。
蛮好看啊，买个车外观不喜欢，那不是给自己心里添堵么。正面看沉稳俊朗，像个年轻有为身强体健的帅小伙。车灯组很漂亮，非常地喜欢。挺好看，后尾灯设计再大就好了。内饰的风格设计不错，前板都挺大气的。显示屏设计大，操控性好，画面清晰。用料高档，做工精细。不喜欢空调出风口的设计，不耐看。
目前也就我自己开，我稍微胖点，做里面后两边空间也是比较留的大。空间还行，不过我老公块头比较大，开这样的车总有点压抑。门板储物格空间还不错，还带皮筋，装水的时候可以防止晃动。一开始看的本田杰德/斯柯达明锐旅行，不得不说这两款后备箱在这个价位是无敌的存在，但是其他方面就。也没得啥子不舒服的。还行，过坎儿颠簸明显，路感清晰，震动会传递到方向盘。车子开起来的时候也没有明显的颠簸感和风噪声，个人感觉舒适度非常对得起这个价位。新司机上路坐姿还不自然，腰部支撑怎么调都觉得不带劲。
不追求推背感，动力很不错。1.4T的车子，哪里不能跑。只要肯踩油门，提速还是很好的，就是2-3有时顿挫，过了磨合期看看。三种驾驶模式选择，我一般就是默认的标准模式，起步时候。操控只能说正常，同价位正常吧没有亮点也不是很难开。方向盘灵活轻盈，基本上指哪打哪。倒车影像和驻车雷达搭配停车的真的便利，上坡辅助不错，没它爬坡还真的特别吃力。没电子档的省心，尤其是搭配双离合的变速箱，换挡的顿挫真不是一般的明显。油耗方面，油耗一直还是不错的，市区加郊区一直保持在不到7个油，一公里不到4毛钱。
结论：斯柯达柯珞克提车作业，车主用车60天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，斯柯达柯珞克作为一款同级别，得到喝彩无数，外观没毛病，简约时尚，适合年轻人。是偏实用的内饰风格。去爬过一次缙云山也算是出游了，空间还可以我们带了一副麻将折叠桌子，刚好放下。驾驶位置视野和操控舒适。通过统计对比，我们发现斯柯达柯珞克的性价比十分不错。那么得到市场认可的斯柯达柯珞克，大家是否心动呢？
作者：仨三搞笑说
