车场风云 大家好，本文将和大家分享《荣威i6提车记，车主驾驶210天后，憋了一肚子话想说》。
颜值担当，大气，很漂亮的一款车型，相比同级的基本都是紧凑型的，而它很宽敞。外观相比于前脸，我更喜欢这个尾部的设计，平整的线条显得很干练。大灯和中网的造型以及衔接和过渡都是很融洽的，看起来很有整体感也很有辨识度。采用了双边双出的镀铬排气装饰，气势十足。我觉得小6的内饰是下了功夫的。多功能的屏幕，里面东西蛮多，像一个小型的电脑，开车以后看这个屏幕的导航就可以了。内饰就是中规中矩的样子，但是他的用料和做工很用心，绝对不输十几万的A级车。车子开了这么久也没感觉有什么味道，我是个不喜欢往车里放香水的人，所以都是自然散味道。
不论是从轴距，车宽，不输B级车，空间足够用。空间的话很宽敞了，毕竟有2米7的轴距，过年回家虽然老爸老妈比较大块坐在后面也不会觉得拥挤。车是男人的第二个家所以一些东西都会放在车里，如果没有足够的储物空间就很麻烦。储物空间也挺充足的，后备箱跟车内的储物格也挺合适。舒适性可以去，从很多方面来说，我觉得这个车的舒适性就是不错的。舒适性的话还算挺不错的，悬挂用的是独立悬挂。有个大天窗，平时打开不仅能通风，而且也会让人身心愉悦，没有压抑感。座椅舒适度还是挺不错的，空间大坐里边心里也会很舒服。
对动力没有很高的要求，平时上下班也够了。虽然是1.6L自然吸气车型，动力表现上没有像涡轮增压车型那么猛。配合好档位转速平顺性很好，动力流畅。动力还是挺有劲的，起步比较平顺，不会有很明显的顿挫感。我不是这样认为的，我觉得每个人的驾驶习惯不一样，对操控的需求可能也是不一样的吧。方向精准，指哪打哪。辅助功能比较实用，车身稳定系统也不错，急转弯时候侧倾感很小，底盘悬架支撑很稳。制动的灵敏性能还不错，制动踏板踩到什么程度心里有感觉。油耗方面，油耗也不高，就在6个多油左右的，国产车里面，我觉得荣威的这个车算是精品了。
作者：车场风云
