随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在购车选择数不胜数的今天，大多数人都对车子有了更高的要求。独具匠心的雷克萨斯es，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。欧洲王牌标致508，风靡全球，霸气登场。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如本田享域。今天和大家分享的是《花23万提辆本田享域值吗？驾驶2个月，车主说了句大实话》。
大家好，我是本田享域的车主王先生，听了朋友建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1380公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
奥迪q5l，可以说它实力的不输给本田享域，不过我还是坚持买本田享域。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，看得过去，大气上档次，到时颜值还是看着有点不搭调。外观还行，特别是车尾个人觉得比思域好看。别的都好，但是这个车灯的位置，一旦磕碰，比较容易成大伤。轮胎爱卡小石子，抠了两回懒得弄了。
内饰来说，小缝隙太多，准备带个毛刷放车里，内饰就这样一般吧。中控设计也很喜欢，总之，爱她哪哪都顺眼，越看越爱。内饰一般，塑料感强，不上档次。新车异味不大，基本能接受。
空间方面，一家五口人坐着不挤，空间舒服，带有天窗，透气性能好点，娃喜欢。后排空间大，整体空间大。储物格也很多，放东西也方便。但后备箱空间很大，够用。
舒适性上，整体舒适性对得起这个价位的车，好像一下子降了一万，有点惊讶。调教很舒适，过弯有点儿太软了倾斜比较明显。过加速带一定要减速，如果速度超过30就会很大动静，感觉心痛。大空间带来乘坐舒适度，座椅也很舒适。
动力上看，动力给四颗星，够用，比新
朗逸好。1.0T的三缸机车型，家用轿车，日常开经济模式跑，是不是觉得广东人对省油执念有点过分。毫无平顺性，松油门能明显感觉到一震一震的，很不舒服，这大概就是三缸抖动吧。高速上五个人七百多斤加满满一后备箱行李，还开着空调，超车时150码，加速还行，不飘。
操控性上，没丰田
卡罗拉雷凌操控性好，但也基本上稳定，满足需要。大方向盘，不会太费力iii官方。路口过弯车速最好降到40，再快了侧倾太严重。刹车非常线性，基本上不需要急刹车。至于油耗，目前才开300km，表显油耗7.2。
因此，造车水准突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如本田享域。不过本田享域并非绝对完美，对于本田享域来说，车内空间大，操作性舒服，外观大方，给人一种说不出的感觉，不过虽然起步轻快而且2000转后动力好，但是在1500转前后动力偏弱。对于这款实力超群的本田享域，各位有何高见呢？
作者：品车堂
品车堂 
