大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了12万买了标致408，3个月驾驶6900公里后车主做了点评》。
标致408在目前受到市场广泛眷注，是标致的得意之作，充分利用它凌厉且进取的外观构型，切实满足了消费者钟情于高颜值车型的需求，正是这个原因，标致408才能一直立于不败之地。随着社会的进步，每一位车友对车的需求都迥然不同，档次、内饰、外观、动力、安全等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。车界C位出道的标致408，凌厉且进取的外观造型肯定只是它的优点之一，那么它应该还有哪些吸引人的地方？其综合性价比是否对得起11.77万
元的指导价？
对于这些疑问，这期我们请来一位标致408的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
标致408在外观上有着与众不同的气质，成熟的设计格调让很多用户对标致408过目不忘。格调迥异的大灯凸显出标致408的与众不同，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，轮毂曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显标致408稳如泰山。标致408内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶者，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，挡把旁边及中控台周围缺乏惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。总体来看，标致408的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
关于动力方面，标致408的动力发动机是排量为1.6的涡轮增压发动机，马力最大值为167Ps，最大功率达123KW。从数据来说，标致408的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现较为平稳，爬坡和起步的时候稍微显得吃力。装配一款6挡手自一体变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶也有些许顿挫感。百公里提速的最佳成绩为8.4秒，以这个成绩与对手
名图互比难分胜负，总体而言，标致408的动力性能表现不可为它加分。
空间是30岁男人最为关心的买车参数，标致408现在是一辆4门5座的紧凑型车，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。标致408的整辆车的尺寸数据为4750*1820*1488mm，从数据上看，与名图、威朗、
速腾等车型相较仍有一定的竞争力。凭借其1488毫米的车体高度，一个185cm的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。因为它的宽度达到了1820毫米，为最后排亲戚的舒适度提供充足的空间保障。标致408拥有2730mm的轴距，可以拉开车内空间的前后距离，首排驾驶者与最后排家人都可以获得充裕的腿部空间。
关于舒适性，标致408并没有很强的竞争力。底盘悬架较硬，座包包围性和舒适性欠佳，坑洼道路的弹跳感容易传递给亲戚。空调冷却效果凑合合格，但恒温功能有待加强，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。而且，标致408并未匹配太多舒适配置，剔除当前仅存的最后排空调出风口、空调温度分区控制、自动空调、真皮座包，标致408没有更多提供舒适的装备，不可为驾车者提供越发舒适的驾驶感受。
标致408的操控性只能说处于及格线上。方向盘轻便，但车辆操纵起来不够灵活。刹车偏软，制动距离较长，驾驶安全感也一般。总的来看，标致408带给驾驶者的驾驶感受着实不多。
与同级别车的油耗对比，标致408油耗有点偏高，8.4L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为7.0L，而街区道路的街区油耗也达到了10.9L，但是对于整车质量为1380KG的紧凑型车而言，标致408油耗水平的确比同车偏高。目前开标致408的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，标致408之所以能被竞争者尊重，除了在外观方面强大亮点以外，它在空间方面同样拥有得天独厚的亮点，满足了购车者最迫切的需要。而标致408的核心车型“标致408 2019款 350 THP 自动豪华版 国V”，其官方价格为14.97万，配置方面还具有ESP车身稳定体系、刹车辅助体系、发动机自动启停等诸多科技安全配置，即使拿标致408与同级车相互比较，标致408也拥有较高的性价比。最后，标致408车主用五个字概括：它无可挑剔！
作者：一级车评员
一级车评员 
