大家好，这期分享的是《尊重朋友提议，买了宝马1系，1000公里后车主说了原因》。
如今汽车的研发和生产水准进入了一个高速发展时期，各路“豪车”百花争艳。“移动高铁”传祺GM8，上市至今好评不断。“实用派选手”丰田卡罗拉，同等级车型见之也要退让三分。伴随好车的增多，用户有了更多的选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如宝马1系。
宝马1系是当前大家主要关注的紧凑型车，仰赖着别具一格的外观造型，把购车人对外观造型越发挑剔的要求当做主要任务，因此从来都可以获得足够的眷注。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，人们对用车的需求有了全新的理解，电动座包、乘坐舒适、底盘稳定等等，不清楚自身定位定会输得一败涂地。
小杨是我的一位朋友，开了朋友的
奥迪a3三个月，因手头宽裕全款20万买了一辆宝马1系，到目前他提车已有1个月，跑了1000公里，他表示：开过后才明白差距大。那么宝马1系各方面实力如何？比较奥迪A3之后，宝马1系的差别在什么地方？下面让他为我们详细讲解用车感受。
如果非要说我对宝马1系最满意的地方，我会说是外观，成熟的设计风格让许多用户对宝马1系过目不忘。进气格珊饰条错落有致，增强宝马1系的无尽美感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去特别协调。比起奥迪A3，我更喜欢宝马1系的感觉。先来一起分析外观，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，惊艳的尾部完美阐释了宝马1系的格调，和我很般配。奥迪A3和宝马1系的外观很好看，但宝马1系的气息引人入胜。
但是，宝马1系在内饰的表现上有些不尽人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，座包、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。经过与奥迪A3相比之后，我们知道宝马1系内饰跟对手有一定的差距。
它优异的动力是我爱上它的原因之一，宝马1系享有涡轮增压发动机，排量是1.5，能爆发出140Ps的马力数据。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，换挡平滑柔顺且非常可靠，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。使得其加速至100公里时速仅需10秒，比奥迪A3来看未达一间，但驾驶体验而言差距不大。
空间并不是很突出，宝马1系的空间表现确实不能给人带来惊喜。对于首排，作为185的高个子，头顶没剩什么空间。调整好首排，来到后一排，人坐在后面难随便翘二郎腿。说说后备箱，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。聊一下车内储物空间，杯架是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。从心里讲，奥迪A3空间比奥迪A3更胜一筹。
油耗这个确实得讲一讲，宝马1系在油耗方面并没有什么亮点，综合路况下，平均油耗达到了7.9L。高速驾驶油耗达到了6.6L，街区油耗为10.3L，相对较高，这对于一款整车重量为1669KG的紧凑型车来讲，开了多年奥迪A3，从未见过这么高的油耗，不过这不影响我对它的好感。
总的说来，我对宝马1系十分满意，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然有些地方没有奥迪A3杰出，但是宝马1系才能真正撩拨我的心弦。有很多朋友、同事都考虑提这款车，销量就是实力的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：不会让你失望！
听完驾车者的分享，我觉得，宝马1系是紧凑型车中的热门车，外观虽然功不可没，但不是全部，其在动力、操控方面的表现一样优秀，全能的表现，满足了绝大部分车主的需求。因此，宝马1系确实是一款值得入手的车型。那么对于宝马的当家车型宝马1系，各位有什么想法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
