英菲尼迪Q80提车作业：英菲尼迪QX30提车记，车友提车30天后，意味深长地谈了用车经历

大家好，本文将和大家分享《英菲尼迪QX30提车记，车主提车30天后，意味深长地谈了用车经历》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，造就了一辆又一辆“神车”。“国产良心出品”领克03，深深讨得年轻人群欢心。“油耗王”猎豹cs10，颇受90后年轻人所青睐。在注重获取精神上的享受的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如英菲尼迪QX30。今天我们请来了英菲尼迪QX30的车主王先生，他年薪30万，最近刚刚提了一辆英菲尼迪QX30，开了1个月，那么英菲尼迪QX30各方面到底表现如何？下面就听他的真实心声。

外观和内饰

外观比较运动，最重要是耐看，比较满意。流线型设计，很耐看。晚上看到那美丽LED灯带，赏心悦目。车漆锃亮，洗完之后那叫一个漂亮。内饰我很喜欢，简洁大方，没有花里胡哨的东西，总体感觉就是很实用，很踏实。手动空调出现在豪华品牌的次顶配车型上，我真是无fuck说，而且位置偏低，使用非常不便。但是内饰的其他部分用材都很实在，该软包的地方都软包了，而且手感相当不错。整车无异味，特别满意。

空间和舒适性

本人是小巧型，对车的空间要求本就不高。平时一个人开，我175，完全够了。我一米七三，开车坐着有时还碰头，副驾驶也一样，稍高就碰头，前面的储物空间小。还好后备箱很宽敞，一般放下几个睡袋，一个帐篷，还有一些杂七杂八的食物啊，锅啊什么的都没问题。都有人车合一的感受-这就是对舒适得最好解读。减震不是很好，SUV肯定没有轿车舒服。噪音不大，隔音挺好。手动座椅，档次感差点儿，这个价位了主驾驶弄个电动调节不好吗。

驾驶感受

我老公开这个车也是觉得动力还不错，加速挺快的，适合我开。1.6T对于我来说动力够用了，谈不上很澎湃。油门给足，有坡度的地方才不会溜坡。高速就感觉像释放了一样，速度越快越好开，操控越稳。这个价位的车开起来都是很顺手的了吧。方向盘不紧，开起来也很顺畅.。悬架偏软，但对小颠簸地过滤很舒服，同时有有清晰的路面传达，是我喜欢的类型。刹车响应快，开快了也基本不会有飘浮感。油耗方面，一般都在市区开，偶尔会堵车，油耗9个多，偏高。

结语：英菲尼迪QX30提车记，车主提车30天后，意味深长地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，英菲尼迪QX30之所以成为同级车中的“明星”，外观我觉得真的漂亮。内饰比较普通了，感觉跟其它的品牌没有很大的差别。大多数都是一个人在用，对于空间够用就可以，买这个车本身就不考虑空间了。不舒适有三：1.操控驾驶感不上劲，长途用车容易产生劳累。在同级对手当中，英菲尼迪QX30的性价比确实排在中游之上。对于大厂极力推荐的英菲尼迪QX30，各位看官有何见解呢？

作者：香奈斯聊汽车