Model 3提车作业：准车友已经拒绝提车：“特锋利牌镰刀” Model 3成为了“韭菜坑”

今天是五一假期的第一天，在一些小学生仍旧要上课的喜悦中，上“王者”的道路似乎愈发轻松起来，当我正在青铜分段“血战到底”的时候，今天早上8:24特斯拉官方微博发布新闻：即日起，中国制造model 3标准续航升级版基础售价将会调整为人民币291800元，根据此基础售价计算，补贴后售价为人民币271550元。我们希望通过此次价格调整让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品。同时，我们也会坚持直营的销售和服务体系，为车主提供卓越的服务。

距离国产Model 3两款车型价格上调尚不足一周时间，如今又开始降价，特斯拉这波操作究竟有何深意？

极限运动玩家——特斯拉，偏爱“速降”

对于新能源补贴政策有过了解的朋友应该都知道，4月23日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布了《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中提到新能源汽车要想获得补贴，其补贴前售价必须在30万元以下（包含30万元）。

在这个政策发文之后，网友们纷纷猜测特斯拉会如何应对的时候，特斯拉却在4月24日上调了特斯拉Model 3的售价，其中国产特斯拉Model 3标准续航版售价上调4500元，长续航版国产特斯拉Model 3售价上调5000元。对于特斯拉这波反向操作，放到现在来看，无疑是“蹭热点、增加谈论度”的行为，因为在特斯拉官宣涨价不到一周的时间，今天又下调国产特斯拉Model 3的售价。这么一套操作，是不是很像是游乐场里面的跳楼机？缓慢地上升之后，迎来的就是最快的降落。

特斯拉之所以敢于不断下调国产Model 3的售价，其底气主要来自于Model 3零部件国产化率的不断提升。在首批国产特斯拉Model 3交付之际，特斯拉对外宣称其位于上海工厂的零部件国产化率已经达到30%。按照特斯拉此前规划，特斯拉Model 3的零部件国产化率将在今年7月提升到70%-80%，并在今年年底前提升至100%。值得一提的是，据小道消息称：“5月之后的生产的国产特斯拉Model 3将可能搭载宁德时代的动力电池。”

“韭菜们”的说法

根据上文所诉，特斯拉Model 3未来的定价越来越低其实早就可以预见的，但是为什么还是会有“韭菜”不断入坑呢？

特斯拉发布降价消息后，国产特斯拉Model 3新老车主们不淡定了，官微下评论迅速超过3000条。有国产Model 3标准续航升级版车主调侃道：“看我就像那韭菜，开花开花；看我也像那韭菜，发芽发芽。”

一位国产特斯拉Model 3车主更是发出一句灵魂拷问：“刚提车不到半个月就降价，就这样被割韭菜了？”

根据特斯拉官方消息，此次价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版，不包括其他车型。但刚刚预订国产Model 3长续航版车型的车主们不干了，纷纷留言表示：“不降价就退订。”还有车主留言表示，“要退归‘等等党’，这次不做韭菜”。

事实上，自国产Model 3交付社会车主以来，有关特斯拉的价格风波从未间断。4月10日，特斯拉宣布中国制造Model 3长续航后轮驱动版开启预订，补贴后售价约为33.91万元，综合工况续航里程达到668km。

据了解，国产Model 3长续航版车型虽然比标准版车型售价高出4万元，但续航里程增加223公里，百公里加速提升0.3秒，扬声器从12个变为了15个。国产Model 3长续航版车型宣布开启预订后，有车主称，特斯拉销售在有意隐瞒长续航版车型的推出时间，并强制车主提前提车，造成车主做出了错误的购买决定，并由此引发了维权事件。到目前为止，特斯拉仍未就此事作任何回应。

最后

其实对于已经入手国产特斯拉Model 3的车主们，可以用大司马老师的“千层饼理论”来描述：你以为你预判到了特斯拉会降价，特斯拉也预判了你预判到他本身会降价，但是你预判不了特斯拉会降价多少次。而现在的谈论点在于，你只想到了第一层和第二层，而“等等党”却已经想到了第五层。

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作者：汽车网评