老谢与您谈车 前言：47万提了辆宝马530Li，才开了2个月，车主一肚子话要说！大家好，我是江苏的宝马5系车主刘先生，如果你跟我一样是上有老下有小，在买车的时候考虑奥迪a6l有点过于油腻，像是机关单位接送领导的感觉，又在看到奔驰E的时候，觉得他这种豪华氛围也看腻了，同时手里还握着五十万的预算，宝马五系感觉也不错，我提的这台5系不是最新款的2020款，它是仍然在售的2019款M套件的530Li领先型，指导价格46.3万，花了3000块钱选装之后办下来47万了。
这一代5系相比起之前少了一些灵性，我们可以给它定个性，还是宝马那些家族化的设计语言，双肾主动闭合功能的进气格栅，个性的LED打造天使眼，当然勺子大灯开眼角那个叫自适应大灯，19款530尊享版以上的才有的，2020款才是全系标配，不过大灯无伤大雅的东西，晚上能亮就可以了。
M套件下方，格栅边上有一个空气槽在行驶的时候，可以把风引导到刹车这地方给刹车盘降温，如果说句实在话，这也就是个噱头，没有什么人能够把刹车盘给开红了，在看到侧面这里也有一个导风口，正是这些空气动力设计，才他让宝马5系的风阻系数只有0.22，说得有点专业，换句话说，比特斯拉Model3的风阻系数还要低0.01。
相比起豪华套装来说，M套装里19寸的轮胎它更薄更宽了，先不说开起来怎么样，从视觉效果上看它就特别的运动，而且操控一直是宝马很擅长的，所以花哨的不行，要是下个马路牙子，确实修个轮毂400，换个轮胎1300，我都帮大家问好了。
坐在车内之后，大街上很多宝马车都是这种颜色？有两个原因，可能确实有人很喜欢这种颜色，这个叫干邑色，我也很喜欢，有很多包包都是这颜色的，经典有质感。第2个原因是因为大多数4S店现车都是这个颜色，你没得选，再来说一下内饰设计。在内饰设计上，宝马7系和5系没有太多的差别，除了在一些真皮上面，宝马5系上用的是溏塑的，少了这么些质感，其他的还真差不多。
开起来的感受：这台2.0T高功率的发动机，8AT的变速箱，252匹马力其实表现不错，都说宝马730的2.0T不行，在宝马5系上比7系轻了四百斤，在舒适模式之下，你会发现他是一个轴距超过了3米1的行政级座驾，但是如果你想偶尔激情彭拜一下，也可以瞬间川剧变脸，切换一下运动模式，来感受一下加速的快感，证明他比宝马525多的68匹马力值，至少我觉得是这个样子，油门会变得很灵敏。在不断的诱惑着你去踩它。
但有一个问题是发动机的声浪没有办法给你感官上的刺激，因为隔音做的确实不错，风噪和胎噪都很小。在悬挂上用的是前双叉臂后多连杆，对于小的震动过滤的非常干净，即便是你在过大的坑洼和减速带的时候，会有一点点的胎噪传到车内，这个感觉也比较柔和。整体就是非常明显的偏向于舒适的调教，但由于轮胎更薄一点的缘故，对于连续的颠簸路段，后边会相对来颠一些。
再来说一下它的保养费用，一年或者1万公里一次保养，大概在1100~1400块钱左右，根据你做的项目不一样，平时这辆车的油耗基本上在10个左右，按照一年2万公里来算，9000块钱的油钱，将近3000的保养费用，再加上1万左右的保险，一年一辆车的用车成本在2.2万左右，这个是我们买豪华品牌要付出的代价。
结语：最后再来说一下47万提了辆宝马530Li，开了2个月一肚子话要说：宝马5系让我感觉到在一个爱车男孩成家立业之后，肩上责任是慢慢的变大了，由于家庭的原因，我们不太能允许自己去追寻自我的刺激，你说买车买个小钢炮，它确实跑得很快，但是太小了，老婆孩子坐起来不舒服，买一个大的MPV空间是有了，但我觉得你也会不甘心，所以很多人成家之后会选择宝马5系，因为它确实能给你操控上的快乐，也能给你家人舒适的感受。不过话说回来。5系还是有一个缺点的，它比起同级别的A6L来说，在价格上完全没有优势。对此车友们怎么看？欢迎下方留言评论吧
作者：老谢与您谈车
