智跑提车作业:起亚智跑提车记,车友驾驶120天,表示有话说

大家好,本文将和大家分享《起亚智跑提车记,车主驾驶120天,表示有话说》。

当今汽车的形势瞬息万变,诞生了不少实力突出的不错的车。自主品牌的荣耀领克01,上市至今好评不断。“成功人士”标配的奔驰S级,在同级里成为了标杆。造车水准不断进步的今天,找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如起亚智跑。今天有幸请到修车师傅车主王先生,他月薪7400,最近花13万拿下起亚智跑,开了120天,起亚智跑真的很好用吗?下面,就请他为我们讲解!

外观和内饰

个人觉得外观和我要说的的整体一样平庸不惊艳,不难看。外观设计各方面都不错,做工还是挺好的。虎啸的前中网led大灯,led日间行车灯。大大的轮毂,胖乎乎的,感觉很坚实。内饰没有任何问题,内饰设计起来比较像糙汉子。液晶仪表盘还是很炫的,整体远观还是可以的,就不能摸。内饰塑料感有点强,多加点软皮就跟好了。而天窗的话,我是不太在乎的,平常也不开,小天窗加一下采光刚刚好。

空间和舒适性

很多车主都没看过,可以打开看看利用一下空间。本人一米七五,一百八的体重。车内储物能力都还可以,手套箱和手扶箱都挺大的。车内横向空间还不错,后排坐三人不挤,后备箱空间不大,但是好在比较规整。SUV的舒适性肯定比不了轿车的,我也有同感。我每次去南湖公园都要经过火车道,速度慢得很,减震都硬。高速行驶到105左右就开始觉得声音大,总觉得窗没有关严实。它的座椅的包裹性很好,坐久了也不怎么累。

驾驶感受

只要舍得踩,动力足够。2.0动力中规中矩,家用完全够了。回家都是地下车库,出门上坡也很轻松,而且自动挡也不用担心溜车。中段的加速感觉还是非常好地,在市区驾驶超车还是挺容易的。个人认为这个只是一小部分,不能代表操控。低速时方向很轻盈,感觉很好。令我惊喜的是起亚智跑有我最喜欢的电子手刹,而且还有自动驻车功能。刹车很灵敏,不要用多大劲就能刹住。油耗方面,现在2100多公里,综合八个油左右,比起日产啥的稍高,但也在接受范围之内。

结语:起亚智跑提车记,车主驾驶120天,表示有话说。听完车主的分享,我觉得,既然起亚智跑能够媲美其它对手,外观整体没话说,就是被他的颜值给死死地吸引住的。内饰看起比较豪华大气。完全就是家用型的空间,够大。空间大,胳膊腿的能伸开,自然就舒服点,有段时间我觉得单位的大依维柯比轿车舒服多了。因此,起亚智跑的性价比不言而喻。那么对于表现较佳的起亚智跑,大家是否会有不同的看法呢?

作者:每日车讯速递

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