宝马X1提车作业:经父母同意,29万喜提宝马X1,提车6个月,车友说了大实话

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近年来随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,各种好汽车层出叠现,神车之多已屡见不鲜。“日产诚意之作”日产奇骏,在市场力压群雄。“小保时捷”众泰SR9,风靡全球,霸气登场。在高质量车型俯拾即是的今天,那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远。正如宝马X1。提到宝马X1,我们不得不把车主王先生的感受说一说,他年薪31万,因手头宽裕全款29万买了一辆宝马X1,开了6个月,究竟宝马X1都有哪些长处?下面让他为我们讲解用车体验。

外观和内饰

就是冲着外观买的,漂亮大气上档次,回头率很高。个人觉得45度角是最好看的,尤其是车身腰线。大灯好评,都是LED的。我敢说回头一改款,尾灯肯定会换成全LED的。内饰的设计风格是宝马的独特设计,很喜欢他的设计,拍照的时候让人一看就知道是宝马。仪表盘做短了充分利用了空间,满意。座椅虽然是仿皮的,但外观和触感都很好,还要加坐垫,很满意。新车没什么太大的味道,蛮好的。

空间和舒适性

空间没得挑,大得很,比q5.x3都大。前排,我186,200斤,平时喜欢高坐姿,前排座椅调到最高刚刚顶头,正常坐姿三指的样子。行李没放过,但有天在地库,把后排座椅放倒,能躺在里面,后面你们懂的。行李箱不算太大,够用。家人也没怎么反应不舒服。高架匝道之类的过弯侧倾控制得很好,不是一味求舒适的调教,个人觉得平衡的不错。噪音控制得不错,空调制冷很快。座椅硬,包裹性差.噪音较大。

驾驶感受

后期可以加外挂,提升动力输出,新车还是不要了。数据虽然只有192马力,但是轮上功率感觉不止这些。动力急加速的话顿挫感很强,轻轻持续给油还算平顺。动力方面我觉得够用了,就是起步的时候稍肉,不过这也是应为新车。对于操控也没太多的理解,很有感觉,知道自己的位置在哪里,知道什么地方过得去过不去。转向清晰,几乎没什么虚位,方向盘很轻,单手开很舒服。悬挂略硬,过减速带的时候颠簸的有些厉害。但是,我这老司机的处女撞给了这车,刹车有点不给力,我追了一辆电动奇瑞。油耗方面,3500公里高速偏多,刚开始10,现在是8。

结论:经父母同意,29万喜提宝马X1,提车6个月,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,宝马X1是同级别中的热门车,外观不多说了,看不上会买它吗。内饰设计一般吧,感觉不出什么太多逼格的地方。空间是很棒的,不能用大来形容了,越级的表现。开上两个小时以上,腰痛,偏硬,舒适度不能和轿车比,还能接受。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。对于这一款高性价比的宝马X1,大家是否心动呢?

作者:微评车

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