宝马4系提车作业：宝马4系到底怎么样？它的优势有什么？这篇文章给你带来答案！

大家好，今天和大家分享的是《宝马4系到底怎么样？它的优势有什么？这篇文章给你带来答案》。

大家好，我是宝马4系的车主王先生，听了表哥建议，10年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3800公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奔驰e级，尽管奔驰E级也很优秀，但是宝马4系才是我的心中爱车。下面，一些心得体会给大家分享一下。

空间方面，但这种车买的是操控，是驾驶，不是玩空间。我身高180，坐的没问题，后排女性的可以做三个。车前排储物空间很一般，手套箱非常浅。反正也不经常坐人后备箱空间因为掀背看上去很大，其实也还好。

舒适性上，相比，纯运动车型，舒适性很好。悬挂还是有点硬，毕竟运动车型，路况不好还是慢点再慢点。虽然无框车门，但是隔音很满意。座椅挺舒适，后排空间太小。

动力上看，提速表现优秀，动力源源不断。刷了一阶秒天秒地秒空气文明驾驶，需要的时候随叫随到。运动模式真地挺不错，方向盘貌似把助力关了，感觉指哪打哪，而且深踩油门会有回火声。动力太弱鸡，起步跑不过2.0低功率的福特，简直闹心，路遇挑衅很难有信心迎战。再看同级别的奔驰E级，选择300就是看中的动力，放弃了四驱挺可惜的，动力随叫随到。184马力，再差能差到哪去。舒适模式它像个沉睡的绅士，但是顿挫感有点强，又像个没睡醒的老头，运动模式只要你舍得给油。200的动力账面数据有点弱开起来还行，平时代步高速够用。

操控性上，操控给我最直观的感受就是跑得快的时候变道特别舒服，没有那种拖拖拉拉的感觉。最不喜欢的是方向盘，材料太软，手感不佳，可能是丰田凯美瑞开习惯了，不太喜欢这种运动型的方向盘。啥铺助系统，乞丐版通通没有，定速巡航都没有，辣鸡，辣鸡。高速区间路段较多的时候，跑起来让我很轻松。至于油耗，走高架比较的多，油耗目前8.2。

外观上看，外观很拉风，特别那对天使眼。和A5一样低矮的车身，完美的曲线，都说这车漂亮，得7，8十万吧。LED大灯，我不管什么天使眼还是勺子大灯。外观非常满意，太漂亮了，做工也不错，漆水很好。

内饰来说，别摸我，做个好看的内饰那么难吗。液晶仪表盘格局很局限，相比奔驰等其他高端品牌还是略逊一筹。做工还是有德国的严谨，可是比奔驰已经落后很多年了。新车异味不大，没有人家说的反光镜异响--不错。再看看奔驰E级的内饰，无敌的内饰，没有什么值得怀疑的。中控屏不是触摸，有利有弊，这个设计，手也够不着中控屏，而且触摸会留下指纹。内饰整体不错，就是座椅舒适性差点。味道还行，比进口奔驰更好，异响暂时没听到。

我想说，造车水准突飞猛进的今天，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如宝马4系。不过宝马4系既有优点，也有缺点，对于宝马4系来说，个性，grancoupe轿跑的造型，运动套件比较与众不同，很惊喜，大家可以看看内饰，不过前后居然不是LED灯，尤其是后面还是卤素灯泡，70多万的车啊，让人不能理解。对于这一款能力突出的宝马4系，大家都有什么见解呢？

作者：一级车评员