瑞虎提车作业:手握8万怒提奇瑞瑞虎5x,提车130天后,车友说了一句大实话

大家好,今天给大家带来的是《手握8万怒提奇瑞瑞虎5x,提车130天后,车主说了一句大实话》。

大家好,我是奇瑞瑞虎5x的车主王先生,听了堂弟建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了3250公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选起亚奕跑,尽管起亚奕跑比起奇瑞瑞虎5x也挺好的,但奇瑞瑞虎5x更让我倾心。下面,一些心得体会给大家分享一下。

空间方面,空间还好,就是国家新规,大小就座五个人。我们一家五口乘坐我的车空间还是很宽裕的,这个车的设计还是优先考虑了乘坐空间的。车内储物空间很不错,放水放手机的都是设计很合理,完全够用。后备箱日常也够用,也没什么大件的需要载。

舒适性上,舒适度一般般吧,比上不足比下有余。悬架调教还是不错的,不会感觉太硬。隔音效果就一般般了吧,这点是我给4颗星的理由,如果不开音乐,高速上的胎噪就非常的明显。座椅填充软硬适中,舒适度还不错。

动力上看,作为日常代步,这车的动力完全够用,买车也不是用来飙车,而且经常走的路,各种限速。1.5自然吸气,再失去开起来,完全够用,偶尔出去游玩的话也比较适合。动力充沛,油门随踩随有。动力够用110码刚好是3000转,跑国道很省油。再看同级别的起亚奕跑,上面说过,动力是起亚奕跑的弱项。平心而论,在1.4L的基础上能有这样的动力输出完全可以接受的。而且油门踩多了,转速高了,顿挫感又很大。动力正常开开没什么,急加速不行,跑高速不够用。

操控性上,各方面都很好操控,简单省心。这个可以赞一波,因为是电子助力的原因。应该是四轮独立多连杆悬挂的调教不错,克服了一些SUV车型中心高,不稳的先天不足。爱信的手动变速器是真好用,换挡吸入感良好,没有齿轮异响之类的事情发生。至于油耗,现在是8.5个油,个人觉得有点高。不过感觉还能下来点。

外观上看,第一眼外观另类,然后越看越耐看的那种。最初完全看不上眼的设计,现在是最最喜欢的。大灯乍一看不好看,多看一会就舒服多了。尾灯比较个性,整体感觉挺敦厚吧。

内饰来说,内饰干净整洁,空间较大,满意。多媒体系统功能强大,使用很方便。内饰算可以,中控台皮质覆盖,自豪皮质座椅显高档大气,车门搭手处采用了软皮,手感好。而且气味非常的小,就算是新车几乎闻不到一些异味。再看看起亚奕跑的内饰,内饰造型就太平庸了,有些廉价和简陋。carlife棒棒的,导航,音乐,视频都可以。虽然塑料十足,但是好好布置一番还是很好看的。就是异味重,不喜欢这点。

总而言之,生产技术的进步让汽车的亮点越来越多,汽车品牌想要获得成功,必须找准自己的战略定位,正如奇瑞瑞虎5x。不过奇瑞瑞虎5x既优势,也有劣势,对于奇瑞瑞虎5x来说,换挡还可以,平顺,就是有时候倒挡挂的时候要等几秒,一档也是,不过最不满意的就是底盘悬挂比较硬,在一些坑洼路面感觉有点颠簸,不过在市区路面还是比较平稳的。对于这款性价比较高的奇瑞瑞虎5x,大家都有什么见解呢?

作者:只评汽车

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