大家好，本文将和大家分享《14万提辆名爵HS，提车3950公里，车主说了一句实在话》。
内饰来说，内饰是我最喜欢的，看了很多车只有HS给我的感觉才是我最想要的车。多媒体功能也不错，BOSE音响等等这是合资品牌不能比拟的。做工很好，到处都是软包，座椅还是德国小牛真皮。而且味道基本没有，不像有的新车做里面全是味道。再看看Jeep自由侠的内饰，内饰格局做得不好，看久了就不好看。如果说不满意的地方就是这个隔音静音效果不够强，上了高速会感觉到这个噪音的干扰。中控基本上都是软的，设计得很个性，看得出设计师的用心-毕竟是拿过奖的。新车没有什么味道，一种厚实的感觉。
空间方面，还是那句话，价格在这里，这空间没话说，满意满分。特别是后排，后排座椅可以放平。孩子在后面玩非常宽敞，后座放倒是平的可以躺着。后备箱也是挺能装的，过年回乡下我的HS可带了不少年货。而对于Jeep自由侠来说，空间不是特别的大，也够用了。同级別后车空间算大的了，后排坐3个人没有问题。空间的表现稍微差了一些，尤其是储物空间比较少。后备箱是真的可以跟方正，空间很足。
舒适性上，舒适性很不错，特别是hs的密封性。而且车子的减震调教得很好，过减速带的时候速度稍微快点也无所谓，不会感觉太大的颠簸感。同时整车隔音做得挺好的，发动机噪音控制得非常好，几乎感觉不到。座椅方面我是挺喜欢的，不论是材质还是坐感都很舒服。我们看看Jeep自由侠的舒适性，空间不是特别的大，也够用了。同级別后车空间算大的了，后排坐3个人没有问题。空间的表现稍微差了一些，尤其是储物空间比较少。后备箱是真的可以跟方正，空间很足。
动力上看，不想写，动力还是可以的，推背感强，这是购卖时的想法点。动力没得说，据说二百多马力，没啥概念，但是超冲，有时候我都有点控制不了。轻踩油门就会给足动力，遇到路况不好的路段，也没有出现带不动的情况，行驶很平稳。开运动模式更猛，上高速的话。再看同级别的Jeep自由侠，动力我感觉还OK，操控对于我来说比较满意。接近1.7吨的车重，动力储备较弱。低档生手时顿挫，目前好多了。车上自重大，起步动力不足，比较吃力，高速平顺有动力。
操控性上，操控还算是不错，别看它是一台SUV的车型，它的操控性丝毫不比一些小轿车差。我觉得方向盘在我手里很厚实，给人一种踏实地感觉，操控方向的时候比较轻盈，不费什么力气。加上道路偏离预警，轻松把控车况。并且高速行驶稳定性很强，不觉得飘。至于油耗，平时在上下班市区跑的话，路段是比较拥挤的，大概油耗在8.5-9个这样，在高速和郊区会低一些。
最后看看外观，外观那就不用说了，选这个车最主要就是外观，那只能用一个骚字来形容了。外观流线型线条，完美的作用了空气动力学。大灯设计很漂亮，保险杠感觉很厚实安全。这个全景天窗不错，全部都可以开启。
归纳而言，在消费者的资产越来越多的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如名爵HS。不过名爵HS的优缺点都比较明显，对于名爵HS来说，名爵hs换车我最满意的就是外观外观特别好看，时尚大气，家族式前脸设计特别威风，不过不管是冷车还是热车状态下每次车辆启动后的第一次给油在1400转左右，变速箱有异响。对于这款无法企及的名爵HS，阁下有什么高见呢？
作者：只评汽车
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