大家好，今天和大家分享的是《好评不断的名爵6，在市场中竞争同级对手，依靠哪些特点》。
大家好，我是名爵6的车主王先生，听了朋友建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2370公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选丰田雷凌，尽管丰田雷凌也很不错，但除了名爵6没有其名爵6车型让我感到满意。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，说到空间，我没用什么可以吐槽的。此外，后排空间很大，所以三个成年人都没有问题。还有就是后排座椅放倒更大，我放我侄女的床垫都够。后备箱很大，开口大，而且比较深，甚至我觉得都可以藏一个人在里面了。
舒适性上，这样不光是看起来好看，做起来舒适，打理起来也方便。减震也比较一般，也许与这个车主打运动有关系吧，总体上还能接受。美中不足的是，80码以后风噪胎噪有点大，不过，打开音箱，也就无所谓了。其他的还都好说，座椅乘坐很舒服，开起来也很舒服。
动力上看，提速效果推背感也比较强烈，比较喜欢那种动力提升的感觉。我们名爵车主都是有素质的，不能秒天秒地秒空气您说是吧。油门给了就有加速感觉，涡轮的介入也很早估计1200转就开始介入了。能把本田
思域摁在地上摩擦，尤其是低速起步。再看同级别的丰田雷凌，而且我还是个新手上路，对于动力方面我还理解得不是特别的渗透。现在越来越多的车企都使用了小排量涡轮增压发动机，所以买车时我对它的动力并不担心。当然，丰田雷凌采用模拟10速的S-CVT变速箱换挡平顺性佷佳，几乎感觉不到顿挫感。跑高速的话，速度上了120之后，如果想要再次加速，就感觉有点困难了。
操控性上，上周五约朋友一起去爬个山，盘山公路上开起来依然得心应手。多功能方向盘操控起来很方便，方向盘设计D子形的特别节省空间，而且手感特别好。不过悬挂太硬了，每次过坎我都习惯斜着过去。雪地和泥巴路都跑过，毕竟动力在哪还有非常扎实的底盘。至于油耗，油耗就不多说了，基本上在高架行驶现在3000km的油耗7.0自己能接受。
外观上看，外观真的是没得挑，这个价位很符合我的审美。车身线条流畅，掀背式的设计是个亮点。不过这个大灯实在是太low了，这么好看的车居然还是卤素灯。外观很漂亮，就是前几天我不小心蹭了点漆。
内饰来说，内饰的设计倒是中规中矩，没有什么特别大的亮点，勉强还算顺眼。买的时候不仅冲着外观去的，最满意的是他的音响的音质还有他不亚于外观的内饰了。内饰很精致，做工很用心，全部软包的材质。并且后排还有出风口，不会出现前后排温度不同的尴尬局面。再看看丰田雷凌的内饰，内饰方面虽然没有国产车做得那么精致，我自己还是很满意的。包括仪表盘也是比较传统的设计，无功无过，正正好。方向盘的话不大不小吧，然后手感也蛮好的。后排也缺少空调出风口，作为细节控的我，这些是我希望可以在以后换代车型上看到改变的点。
归纳而言，在用户对汽车要求越来越高的现在，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如名爵6。不过名爵6的优缺点都比较明显，对于名爵6来说，底盘偏硬，胎噪音特别大，然后可能我是新手感觉离合器行成过长，不过最不满意还是新车有异味的问题，差不多开了几天之后，气味才开始散去。那么对于获得良好口碑的名爵6，各位有什么高见呢？
作者：品车堂
品车堂 
