大家好，本文将和大家分享《9万提辆艾瑞泽gx，提车220天后，车主说了一句实在话》。
大家好，我是艾瑞泽GX的车主王先生，听了表哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3700公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选YARiSL致炫，纵使两车的实力和价格差不多，但是艾瑞泽GX更加吸引着我。下面，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间必须点赞，我是个从来不信任数据的人，因为那些所谓的官方数据也会糊弄人的。我1.7米，调整好坐姿后排能有两拳左右的空间。储物考虑不错，手机槽，高速卡槽，杯架，该有的都有的。后备箱也非常大，放五六桶桶装水完全不是问题。
舒适性上，舒适性，我觉得这个车，舒适性方面表示对得起价格。除了减震器比较硬，路况好的话还是挺舒服的。噪音还可以，过了100会比较明显。座椅材质很软，包裹性很强，坐上去很舒服，很喜欢。
动力上看，动力还是不错的，加速比我们这比亚迪纯电要快。1.5T的涡轮增压发动机，动力很强劲，女司机表示很可以。速度起来了会发现油门不够灵敏，100左右就难加速了。起步很快，作为新手来说，无法跟其他车辆做出对比，反正就是觉得我的车动力足足的。再看同级别的YARiSL致炫，我感觉上坡表现中等偏上，当然还是赶不上在平道上开起来的感觉。动力的表现要略显不足了，知道这台车所配置的是1.5L自然吸气发动机。动力没地说，动力响应很快，很轻巧，转向灵敏，油门响应很快。本来就是日常代步车，动力够用就行了，我觉得开着也不吃力，起步很轻快，提速也给力。
操控性上，操控台地上的各种功能显示也比较的清楚，布局十分的合理。在城市里面开很轻松，机械液压助力虽然比不上电动助力轻松。底盘稳定转向轻松，就算跑乡村路段车内不是太颠簸，比越野的感受要多了。高速120车速车子很稳，就是低速起步时一档升二档的时候有点挫。至于油耗，当前没过1000，市区郊区之间油耗8.4。
外观上看，外观时尚，基本符合年轻人的口味。外观除了屁股，其他都是很好看的，这是奇瑞最好看的车型了。前灯我自己换了LED35W的，感觉很亮。大尾灯非常的精美，还有排气管酷炫。
内饰来说，内饰采用奇瑞全新的设计风格，走的是简洁优雅路线。超大中控屏360全景高清倒车影像，自带4G网络平时转弯倒车很方便实用。良心奇瑞，良心做工，内饰水准很高啊。内饰方面很有设计感，连贯试的空调出风口很有设计感，很时尚。再看看YARiSL致炫的内饰，内饰与舒适性差不多，不完美，一分钱一分货吧，也能理解。就是中控不是很好看，唉价位在这呢，这些都是自己买的，钱不到位，人家也不会给你更好地啊。内饰的布局还是蛮合理的，各种配置齐全，就是塑料感十足，不过这个价位也不能要求太高。新车的味道，真的大我妈，能把人熏死。
我想谈谈，随着车型的断更新迭代，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如艾瑞泽GX。不过艾瑞泽GX也有其自身的优劣势，对于艾瑞泽GX来说，最满意的肯定是动力了，然后就是外观，性价比高动力好，不过隔音吧，胎噪风噪，第一辆车，没什么对比，个人感觉有点大。那么对于这款表现优异的艾瑞泽GX，大家怎么看呢？
作者：品车堂
品车堂 
