宝马X4提车作业:裸车52万狠心怒提宝马X4,提车90天后,车友说了大实话

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物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各种新车不错的车横空出世,让人们应接不暇。“商务标杆”大众迈腾,在市场力压群雄。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,其未来的实力不可忽视。但是,随着车主的年轻化,用户需求日益增多,一辆车想要取得成功,就必须要有所取舍。正如宝马X4。我前几天跟车主王先生聊天,他年薪54万,最近花52万拿下一辆宝马X4,开了90天,宝马X4真值得消费者选择吗?一起来听听他是怎么说的吧!

外观和内饰

外观绝对的好、X6小弟杠杠的。溜背造型,流线型线条,外观时尚。特别是LED大灯亮度高,看着也提升B格。车门一碰就掉漆,前风档雨刷抬起时都能把机关盖碰掉漆。内饰自然不如奔驰高档次,也够用了,说得过去。支持carplay,三区自动空调,10寸的液晶触摸屏。座椅很有质感,头枕上都有x4的标,很高档。新车异味很小,几天就散得差不多了。

空间和舒适性

空间还行,拉货还是不错的。家用足够了,后排不是特别宽敞,勉强可以坐三个人,前排不错,视野宽阔。前排储物空间还算比较大,但是就是全都集中在门板上面。空间可以,还觉得有点大呢,后备箱足够用。舒适性不错,日常使用足够,没有越野,还可以。还是可以的,悬架有韧性,不会有大船的感觉。隔音一般,估计是宝马强调的“驾驶乐趣”,其它都不错,就是新车味道大,头昏。座椅也比较硬,舒适性一般。

驾驶感受

看到口碑有说动力不够的。动力当然不能说多么多么好,毕竟2.0T排量放在那。AT还是AT,平顺性还是不能喝CVT相比较。市区和高速你会有不同的感受,加速给力,猛了会有眩晕感。开起来除了低速有点顿挫。方向盘基本没虚位,路感清晰。虽然是宝马而且还是四驱,但操控还是没法和轿车比。毕竟SUV没有轿车灵活,总体来说操控很棒。油耗方面,现在才200公里油耗偏高,加的98。估计以后能降低1-2个油吧。

结论:裸车52万狠心怒提宝马X4,提车90天后,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,宝马X4之所以可以当下的“宠儿”,很大的原因就是外观。内饰相比来说较为平庸,往后的新款不知道有没有大突破。作为一款跨界风格的SUV有那么大的空间还行,没有感觉到很挤。舒适度非常一般,没有20w左右的轿车好。因此,宝马X4的性价比是显而易见的。那么对于这款表现优异的同级别,不知各位有何不同的见解呢?

作者:仨三搞笑说

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