宝马X3提车作业：宝马X3提车记，车友开了180天后，耿直地谈了用车体会

随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“性价比之王”日产逍客，在销量与口碑上取得了双赢。“家用之王”大众Polo，堪称同级别车型的典范。在购车选择数不胜数的今天，只有主动适应消费者需求才能获得成功。正如宝马x3。

我前几天跟车主王先生聊天，宝马X3提车记，车主开了180天后，耿直地谈了用车体会。一起来听听他是怎么说的吧！

外观是个人觉得比同级那两个要好多了。外观方面挺好看的，它外观设计的很独特。比如路虎极光，星脉。19轮毂+固特异245的防爆胎还算满意，美观性和实用性兼具。内饰空间储物空间还是蛮大的，功能没有高配的多，我觉得2够用。全液晶仪表和新iD7系统，很好用也很漂亮，我喜欢的风格。内饰做工一流，当初看30万以下的车时，就是没看上内饰。一些小的地方，比如空调出风口、门板下半部分是塑料件，稍微差点。

因为没有备胎，所以还有个隐藏的大深空间，不过觉得几乎用不上。本人183CM，空间宽裕。全车储物空间比较多，使用也比较方便。前排非常满意，尾箱也很大，后排一般般，座椅比较硬，中间凸起来太高。副驾驶我老婆说坐起来蛮舒服的。悬挂偏软，过减速带和走烂路舒服。也没有多大的噪声，这点很赞。座椅偏硬，油门刹车踏板设计有问题，腿总感觉是斜的。

25动力自己开才能体会，够用。尽管才184马力，可是开起来没有觉得肉，提速还是杠杠的。变道超车非常轻松，只要你看准时机，车头一拉，油门一踩，动力源源不断。就是在低速跟车的时候，偶尔会感到有一些顿挫感，或者说是车顿了一下的感觉。开了5000多公里，综合油耗9.6，高速不到8个油。

选择宝马就是因为操控无法描述的好。方向盘手感刚刚好，路感比较清晰。全系标配自动泊车入库，虽然成功率不高，但是比没有好。主动刹车不太喜欢，动作过两次，容易吓人。用车至今，我想说六个字：不会让你失望！

综上：宝马X3提车记，车主开了180天后，耿直地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的宝马X3，对于外观，鲁迅说，一千个人眼里有一千个姆雷特。内饰还是奔驰做得好。而且设计也很合理，没有浪费空间的情况。舒适性真是比我预想的要好太多给满分。比起其它同级别，宝马X3的性价比绝对不落后。那么对于这款大厂王牌——宝马X3，大家持何种态度呢？

作者：婷姐说车