车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，琳琅满目的豪车光彩夺目。“城市猎人”本田飞度，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“日系新秀”丰田奕泽，堪称同级别车型的典范。在汽车产品不断多元化的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如雪铁龙C6。
为了深入了解它，我们采访了车主王先生，全款22万提了雪铁龙C6，提车3个月，车主说了实在话。下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观的话看个人喜好吧，个人感觉比较偏向成熟稳重。前脸大气，尾部看起来车显得不够宽，总体满意。每人的眼光不同，我媳妇觉得好看，我只觉得中等偏上。车漆及辅助照明：比较实用，夜晚到家。内饰显得高档，给人有点豪车感觉。中控设计还算人性化，比较简洁，空调的位置稍微有点别扭。部分覆盖了Nappa的软皮，前仪表台是软性材质，扶手箱位置仿木质，整体很搭。空调得出风口设计也很一般，没有独特的效果，内饰整体的感觉就是比较低调。
空间大不是靠偷的空间，门板厚实，坐垫充实，空间舒适。真的后排很大，每次洗车都被夸，前排宽大的座椅。头部空间尚可由于后排座椅可以稍微放倒所以不成问题。空间也不说很大吧，反正还是很够用的，就是后备箱小了点。买这车主要看的就是舒适性。如前面所说，很稳。噪音，C6的用起来属于舒适性的，等我换了左前门处的压条，应该问题不大了。座椅很舒服了，还带加油，按摩功能呢。
动力一般，不算肉，也不强。在发动机涡轮介入后，超车动力瞬间推背。1.6的油门前四分之一踩下去没反应，跑起来以后还是不错的，怎么踩怎么有。1.8T的动力城市完全够用，高速行驶100-120很轻松。开了700公里路油耗10.7。总得来说，一般吧。比我想得要高。低于10个油。才是我的理想油耗。
C6的操控感还是非常好的。转向精准好开，更深层次地体验不懂。而且过减速带的时候反馈也很舒服，不会很软。高速反而变轻，恕我半个新手，不懂具体原因。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！
结语：全款22万提了雪铁龙C6，提车3个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙C6能取得今天这样的成绩，让车子的外观方面得到了质的提升。内饰总体还是很高档的。非常不错，2900的轴距，造就了C6超大的乘用空间。舒适是C6最大的卖点。与竞争对比相比，雪铁龙C6的性价比是较高的。那么表现这么好的雪铁龙C6，大家有何见解呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-04 22:10
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