大家好，本文将和大家分享《19万买了马自达阿特兹，提车6个月，车主意味深长地谈了用车体验》。
在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各路厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“秋民山
战神”五菱宏光，得到无数消费者举手称赞。“实用派选手”丰田
卡罗拉，俘获着无数消费者的心。随着车型在不断更新迭代，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如马自达阿特兹。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，19万买了马自达阿特兹，提车6个月，车主意味深长地谈了用车体验。下面请他说出它的内心感受。
是被车的外观给倾倒地。希望以后出外观套件的车，加点扰流板尾翼。还有马自达阿特兹的日行灯我感觉不比灯厂的差，永远是那么炯炯有神。马自达阿特兹的外观简直美翻了，十九寸的大轮毂，轮胎扁平风格。就是冲着新一代马自达阿特兹内饰提升买的。很多人说马自达阿特兹的内饰毫无创意，那悬浮式的中控显示屏是什么。而且内饰用的材料档次很足，软材料看着就很高级，很有质感。现在都流行啊，还有2.0为什么不把氛围灯搞一搞呢。
空间足够，对于中型车来说，我觉得一般情况下空间都会比较宽敞。除了车子的后排空间不太行，其他的空间都还可以。而且储物的空间设计得也是很合理的。包括后面的后备箱，空间也是比较大，反正对于空间就是很好用那种。就说我的这车舒适性做得不是特别好，走那些不是很好走得路段的时候。悬架有韧性，遇到大小震动。城市道路行驶居多，关上车门，车内还是挺安静的。座椅包裹性很好，坐着挺舒服的。
而且我对动力这方便不是很了解，因为这车基本上就是我自己在开。但是现在很多涡轮增压的车2.0T的动力都做得比2.5好，中规中矩吧。油门跟脚，波箱响应快，6AT带拨片，够玩了。稳定，安全感极好，而且我在高速上跟进不比德系的差。油耗现在稳定8.6，在我预算之内。一开始有些高，十多个点，后来拉了几次高速，就慢慢正常了。
属于好开的车，第一次开就很舒服，没有特别难的地方。方向盘直径和助力适中，转向灵动毫无虚位指哪打哪，回馈力极好，真皮方向盘手感很细腻。并且在过弯时不会有明显得侧倾感，整体的重心十分稳，给人的感觉很踏实很安全。因为头端是重的，稍微一用力刹车踏板就下去了然后就是急刹。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：未曾后悔！
结论：19万买了马自达阿特兹，提车6个月，车主意味深长地谈了用车体验。听完车主的分享，我觉得，马自达阿特兹能有这样傲人的销量，外观看起来的话，整辆车是属于那种非常沉稳的样子。好在内饰功能还算可以，操控以及排序还是蛮顺手的。不过对我现在的用车情况来看，这样的空间我还是比较满足的。舒适性还是有点差了。相较于同级别的其它车型，马自达阿特兹确实拥有非常不错的性价比。对于这款性价比极高的马自达阿特兹，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：曼曼妈聊汽车
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