去年,小刘买了一辆马自达阿特兹。他说提车后,车辆内部出现异响,厂家给他换了一辆,可老毛病依然存在。
01
“阿特兹”换了辆仍有异响
4S店希望车主不要再主张第一辆
一汽马自达浙江孚达店 钱经理:“我全部都是按照国家三包政策,该保修的保修。”
小刘:“你知道我经历了什么吗?我从去年6月23号,第一辆阿特兹,到现在2021年4月21号,我经历了两辆车的折磨,我经历了什么?”
小刘的第一辆车是紫色的,车型是2020款阿特兹。他说提车当天,就听到车辆A柱、B柱内发出异响。小刘提供了一段视频,车辆行驶在颠簸路面时,除了嘈杂的轮胎噪音外,车内还有一种类似按鼠标的声音。
小刘:“修了五次都没有办法解决,最长的一次修了半个月,然后他们修不好,直到2020年9月30号,给我换了一辆车子,换的就是现在这辆车子。”
一汽马自达浙江孚达店 钱经理:“第一辆也跟他签了相关协议的,也满足了他的需求,希望他也不要再主张了。如果他还要去主张第一辆的话,我们也会追究相应的责任(记者:那辆车是啥问题,和这辆原因一样吗)对,车内有声音。(原因呢)我觉得没必要去说第一辆了。”
小刘的第二辆车是蓝黑色的,他说这次车辆中控、A柱和B柱又先后出现异响。今年4月,4S店采用了新工艺维修,但老毛病还是存在。他再次用手机记录下这种异响,当时是4S店的维修技师在开车。
小刘说,目前这个毛病是偶发的,主要集中在颠簸路段和高温天气之后。现场,小刘启动车子,异响没有出现。
小刘:“厂家最开始的说法是,电泳层那个漆有工艺缺陷,天气一热导致那个漆融化了,掉到钣金残渣里面,车辆行驶会发生异响。第二种说法,车辆里面的钣金,尺寸有偏差,会发生金属与金属之间的敲击声,造成那个声音。(这些是官方的说法吗)他们官方从来没有发出任何的说法。”
一汽马自达浙江孚达店 钱经理:“刘先生所反馈的,我还是会反馈给厂家,但是这个视频是厂家技术支持来店里之前的视频,我们肯定是现场确认最合理的,厂家技术支持来了以后,也是多次试车,确实没有,包括我们现在也可以去试车。 ”
02
客服:车身钣金尺寸有少量偏差导致
代理公关公司表示目前车内声音在正常范围内
钱经理暂时无法解释产生异响的原因,也不方便透露维修的工艺。记者拨通了一汽马自达厂家客服电话。
一汽马自达 客服:“这个厂家没有说接到通病这样的信息,给到我们。(那这个异响的原因是?)之前厂家给到一个信息,我跟您说一下,是说由于部分车辆车身钣金尺寸有少量偏差,特殊路况下,钣金干涉点震动,导致接触过程中,持续这个声音。”
小刘说,去年11月,一汽马自达厂家客服给过一个承诺,他让客服重新把处理态度念了一遍。
一汽马自达 客服:“请客户放心使用车辆,如果2021年8月31日前,异响出现,并经过维修无法修复,可以为客户无偿退车处理。(小刘:好的,你是官方客服电话,对吧)对,一汽马自达厂家客服,可以通过4S店来进行申请,但这是去年11月26号的回复,有这个问题的话,可以联系4S店。”
目前一汽马自达浙江孚达店不认可小刘手机录制的视频,只认可现场能展现出来的问题。记者把相关情况反映给了一汽马自达厂家方面。事后,一汽马自达代理公关公司的人隋经理联系上记者,表示目前刘先生的车内声音在正常范围内,建议车主在使用中注意观察,如有问题可以随时沟通。
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