前几年大学刚刚毕业，家里给买了属于自己的第一辆车，9.5代思域1.8EXI，当时9.5代刚刚上市，车子是14年6月生产，属于9.5代第一批车，基本没什么优惠，上路15万。而就在最近，我换车了！
因为工作了几年有了一些存款，再加上我和媳妇两个用车冲突，打算再买一辆紧凑级轿车。而就在去年，我在领克官网上抢订到了中国首款性能车——
领克03+！
记得去年在网上看到这辆身披"黄金战衣"的领克03+的时候。瞬间被它超高的颜值给吸引住了。再加上2.0TD发动机配8AT，最大254匹马力、350N·m扭矩，百公里加速5.9S，这一项项数据，直接让我沦陷了。在和媳妇商量之后，就决定选择领克03+的顶配车型。而就在今年年初，我正式提车，从"领克03+准车主"变为"领克03+车主"。今天就来给大家聊聊我的爱车——领克03+！
其实当时领克03刚出的时候，看见领克03的颜值我就沦陷了，不得不说领克的"都市对立美学"设计用在轿车上真的非常顺眼。领克03和我的老思域是两种风格，可以说是可有千秋，可能是如今思域成为了"街车"，再加上自己也开了这么多年，有些审美疲劳了。但是领克03的设计真的是能让我在大街上一眼就能锁定到这辆车。更不要说领克03+专属的"炫燃金"配色了。刚到手后开车出去溜达了一圈，感觉这几就是这条街上最靓的仔。
当然除了"炫燃金"，领克03+也有着许多小改动，就拿我的顶配车型——领克03+性能套装来说，最大的变化就是加上了碳纤维"三件套"。领克03+的"都市对立美学"前脸因为多加了一个碳纤维前唇，层次感比原来更加饱满。在领克03+的侧面也安装了碳纤维侧裙，从而进一步表明自己与众不同的身份。除此之外，C柱上也有"+"号标识。车尾可谓是战斗感十足，一个大得有些夸张的扰流尾翼外加双边四出的排气都彰显出其运动的身份。
虽然在买车前就是想要领克03+性能套装版本的Alcantara内饰，不过当坐到实车里面以后，还是要感叹一句："领克03+是在太香了！"或许是因为以前的老思域内饰是在是不忍直视，当我坐到自己的领克03+里面时，摸着Alcantara材质的方向盘、座椅、前IP台里面、中央扶手边缘、车门饰板，真的是爱不释手！记得以前在车友群里有些还说想要花重金将自己爱车的座椅与转向盘包上Alcantara材质，而领克03+直接一步到位，帮你安排上了！
最后来聊聊驾驶感受吧，领克03+有着经济、舒适、运动、赛道四种不同的模式，在平时我都是用着经济或者舒适模式，毕竟大多时间都是在城市中代步，很少能开快车。在平时感受可能不大，但是有时候想体验开快车的时候，领克03+真的能满足你对于速度的幻想。
除了在性能素质上有优势以外，领克03+天生四驱的驱动方式，更是为其操控性画了锦上添花的一笔，博格华纳智能适时四驱系统能提供最大50:50的动力分配比，在平时上路的经济模式下，还可切换至后驱模式，拥有更强的燃油经济性。
自从领克03+买来以后，那耀眼的"炫燃金"，战斗气息十足的碳纤维套件，还有那排气声浪，让我感觉自己在路上无时无刻都是最靓的仔。这两天正好趁着五一节假日，开着我的领克03+，带着家人来一场说走就走的自驾游。
作者：智驾汽车
智驾汽车
发布于 2020-05-05 18:30
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