大家好，今天将和各位分享《深受好评的宝马x1，在市场中竞争同级对手，依靠哪些特点》。
大家好，我是宝马X1的车主王先生，听了媳妇建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3080公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奥迪q3，不可否认，奥迪q3的表现也非常突出，但只有宝马X1才是我的最爱。下面，把一些用车体会分享给大家。
空间方面，空间没啥好说的，就是大。还有就是中间扶手附近没有空间放手机，不过这个问题可以买个座椅缝隙盒来解决。储物格很多，手套箱小了点，门板上储物格相当大。超大的室内空间和后备箱双层的储物空间，简直是要把家都装进去了。
舒适性上，一句话，舒适、操控两难全。就是悬挂硬了，还有80迈的时候有共振，过了80迈就没了，也可以接受。发动机噪音很小，抑制的不错。相当舒服的驾驶感受，高速舒服，前排座椅特别舒服合身软硬适中。
动力上看，动力没地说，普通模式就够用。拥堵路段，使用ECO和Sprot模式基本没有顿挫。只有舍得给油，一脚油门下去车就飙走了。我都是S档起步，有点肉。再看同级别的奥迪Q3，888的2T7D湿的动力总成，总体表现不错，除了堵车跟车有点顿挫，其他情况下加速都很顺畅。1.4T排量看起来不大，但从实际用车来看。上坡给油有明显得延迟，加速还可以。在市区内很少用S档，在高速上超车用得比较多，加速表现相当强劲。
操控性上，自打提上X1以来我都没怎么碰过大众
迈腾了，因为大众迈腾是属于那种开起来四平八稳毫无激情的车子。开山路感觉特别明显，整部车在跳的感觉。第一台车，比我驾校的雪铁龙好开吧。当然对于我来说，还是蛮有感觉的，例如提速超车。至于油耗，目前行驶了22000公里，长途行驶6.8L/100km，市区加乡下综合油耗开空调10.3L/100km，不开空调10L/100km。
外观上看，最主要喜欢这个新款的外观，和大哥XX5外观太像了。地下车库：停在地下车位，侧面足以显示出其威武霸气的颜值。很喜欢车灯，尤其天使眼，很亮，很漂亮，标志度非常高。窗户没有装饰条，行李架也没有装饰条，小轮毂。
内饰来说，因为本身就是比较喜欢简约的风格，而且这款车的内饰很有层次感，就算是第一次开，也很容易上手。除了档把有点LOW，目前还找不到不满意的地方。能摸到的地方大都是软的材质，感觉做工和用料都是比较精致的。车内味道略大，开车时基本会让窗户留一条缝散散味道。再看看奥迪Q3的内饰，内饰还能接受，偏旧了，没什么科技感，上年代的车了。屏幕升降要不就做成电动的，要不就做成固定的，做个手动升降的确实有点掉份儿了啊。但是按键质感不错，按钮位置排放也比较合理，操作起来比较方便。车内异味小，整体内饰还不错。
综上，随着各路好车不约而同地接踵而至，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如宝马X1。不过宝马X1也有其自身的优劣势，对于宝马X1来说，操控，虽说X1采用了不同于以往宝马后驱的平台，依然让我开起来得心应手，很满意，不过30万的车居然不配个流水灯，差评。座椅偏硬，没有定速巡航，座椅加热，360全景摄像，差评。对于这款厂家的实力担当，阁下有何见解呢？
作者：每日汽车讯息速递
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