宝马X1提车作业：宝马X1提车记，车友提车3个月后，晒出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《宝马x1提车作业，车主提车3个月后，晒出真实油耗》。

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱不错的车的购车需求。“操控之王”宝马3系，整车实力不可小觑。“未来之车”奥迪q5l，在同价位车型中独树一帜。当各家汽车品牌推陈出新之时，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如宝马X1。车主王先生是我的一位同事，宝马X1提车作业，车主提车3个月后，晒出真实油耗。下面就让车主为我们详细解答。

外观是很满意，对于对外观的满意度和操控是一致的，给5分。家族式前脸，两个大鼻孔。自动大灯，非常非常好看。整体很好看，轮毂造型很运动，就是小了点，能再高点就好了。x套件的内饰没得选择，要知道x套件一直都使用在高配车上的。不足是多媒体屏稍小，音响喇叭四喇叭确实少了点。缝线很整齐，真皮座椅，手感很好。没什么异味，能接受，因为车到了，在展厅放了两天。

空间还行够用，一家5口外出旅游什么的也够了，也没有什么特别要求。全家出游很方便，比我妹妹的保时捷Macan要宽敞很多。但是内部的可用的储物槽就没有太多的亮点，手套箱、扶手箱反而会让人觉得有点小气。空间挺大的，前面后面都非常大的空间，后备箱也是够大。坐着舒适性差一些，空间确实大，我相信以后马云家会发明出加长的神器的。悬架硬，可能SUV都这样吧，以前不管开车坐车都是轿车，家里也还有一辆轿车。防爆胎的胎噪，所有的宝马车主都有过的烦恼。前排舒适性还是可以的，后排的舒适性。

后期动力足，本人是个急性子，开着它去超路面上的其他车从没出现过怒拍方向盘的情况。虽然2.0T发动机参数一般，但是提速超越很多参数更高的车，据说宝马是轮上参数。一直用舒适模式开，只要舍得给油，没得说。起步有1秒缓冲，以后动力源源不断。没跑过高速，市内为主，郊区大概跑了三到四百公里，目前综合油耗是8个，感觉挺满意的。

暂时无话可说，是台SUV，满意，比我以前的大众操控好。方向灵活，转弯很稳。就完了还有就是底盘的调教比较硬，路感很强，地上的小石子很清晰地传递给驾驶人员。刹车不重，油门舒适。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：很满意！

结语：宝马X1提车作业，车主提车3个月后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，宝马X1能在同级别傲视群雄，外观没什么说的了吧。内饰只能说过得去吧。从外面看不觉得车有多大，但里面的空间可以用夸张来形容。窗户全部关闭不超100还好，超过了两个耳朵就有点不舒服了。显而易见，宝马X1物有所值。那么表现这么好的宝马X1，大家怎么看呢？

作者：香奈斯聊汽车