大家好，今天将和各位分享《存款6年，22万拿下马自达阿特兹，用车290天，车主有话要说》。
大家好，我是马自达阿特兹的车主王先生，听了堂哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4950公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选沃尔沃S60，即使马自达阿特兹有些地方比不过沃尔沃S60，但我仍选择放弃沃尔沃S60而入手马自达阿特兹。下面，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，除非有人要把马自达阿特兹当拉货的车，不然日常生活，这样的车内空间没有什么要挑剔的。前后排均设计合理，5人座位，相互不影响。马自达一贯传统，每个车门都有储物格，位置容积设计合理，水杯槽不影响档把。后备箱没有越野车地利用率那么高，深度是够了，开口比较小，长的东西放不进去。
舒适性上，舒适性稍微差了一些，主要跟它运动型定位有关。除了这点之外其他还是很可以的，减震也很不错，过坑过坎不会太颠，悬架调校的度还是挺合适。1.噪音方面，这车不属于静谧的类型，属于中等水平吧。座椅的功能比较多，我觉得这个车子的座椅舒适度离不开这些功能。
动力上看，对于动力方面我从买车到现在一个多月，在这一个多月地体验中，感觉它的动力还是比较充沛的。2.0毫无推背感可言，所以果断选择了2.5。换挡几乎感受不到，无顿挫。高速动力依然强劲，声浪迷人。再看同级别的沃尔沃S60，只要要动力时候，踩下去马上就有了。加速还不错，虽然是1.5T，提速还算快。平时舍得大油门，勉强够用吧，虽然一直后悔没上T5。山路也得心应手，基本上超车什么的没有压力。
操控性上，马自达的车子的操控在业内的口碑也是蛮好，而马自达阿特兹这款新车也是继承了这个优点。关于车子的操控我的感受是在转弯打方向盘的时候很舒服，方向盘轻盈。十九寸的大脚给操作上带来了更多的空间，智能的定速巡航更是让特殊情况的驾驶自信处理。就是刹车前段有点软，刚开始开不大适应，现在慢慢习惯了。至于油耗，市区走走停停油耗有点高，但是高速上比较省电，我跑过最低油耗7个油。
外观上看，这个外观看起来非常的时尚，而且有很强烈年轻气息。造型也没有那么的骚气，不过整体效果不错。外观方面还是挺好看的，两边的大灯也特别的帅气。车轮的样子真得很好看也很大气就是轮胎太扁了鸭很容易就受伤了，我的钱包更受伤唉。
内饰来说，这个价位的，内饰不能要求太高，对我来说就是中规中矩吧，给我的感觉就是太硬了。屏幕的尺寸虽然算不上大，但是显示效果很棒，显示内容丰富、分辨率也很高。而且整体内饰的用料方面也很好，基本上都是软性材质和皮质的，质感极佳，给人很高大上的感觉。四个座位脚下，和前后排头部阅读灯位置都有小氛围灯。再看看沃尔沃S60的内饰，内饰简单，但比较中规中矩，不怎么新颖。操作起来屏幕可视化的界面也非常容易理解，上无难度。手接触到的地方都是软质皮质和搪塑材料，用料还是挺不惜工本。好像我看过的所有车，都有异响，也许是路面不好吧，不能求完美，毕竟车子这么多部件组成。
总而言之，随着汽车车型在不断丰富，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如马自达阿特兹。不过马自达阿特兹并非绝对完美，对于马自达阿特兹来说，最满意的还是外观吧，比我以前的老马6好看太多了，这次马自达阿特兹这个中网我觉得相对来讲比较中庸，不过唯一不满意的就是价格了吧，买马自达阿特兹真是下了好大的决心呢。但不是都说一分价钱一分货吗。那么对于厂家力推的这款马自达阿特兹，大家怎么看呢？
作者：天下观车
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