标致5008提车作业：标致5008提车记，车友提车30天后，意味深长地谈了驾驶体会

大家好，本文将和大家分享《标致5008提车记，车主提车30天后，意味深长地谈了驾驶体会》。

目前汽车界形势瞬息万变，很多不错的车被汽车生产商研究出来。“操控之王”宝马3系，不少车友对其情有独钟。“山路利器”马自达CX-5，懂车之人纷纷为其买单。在“眼花缭乱”汽车大观园里，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如标致5008。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，标致5008提车记，车主提车30天后，意味深长地谈了驾驶体会。请让车主给我们全面剖析！

在我看来很漂亮，外观这东西真不敢把话说死，你懂的-。时尚动感，目前除了豪车以外，没有哪个品牌敢和法系比外观和内饰设计。卤素灯泡不带透镜，效果尚可，但逼格不够，不过效果比307带透镜的蜡烛灯好太多。油漆有点薄，有些地方的做工不精细，比如，车门的拐角，还有座椅下面的钢片有毛刺。我GT顶配，内饰乱搭。仪表及中控科技感强，并倾向驾驶一侧，操作方便。说不完的高科技，搭配也很漂亮。氛围灯，跨级的配置。

当然因为现在疫情的关系没有出去过太多次，但平常也满载出去玩过，空间上都好。奔着大5座去的，7座只是短途应急用，从来没有想过要常年7座。空间够用，后排空间宽敞，前排腿部稍窄，储物空间五座时很大。春节和老婆孩子去老丈人家过的年，节日礼品和行李装了整整一后备箱，不得不说，空间绝对够用。驾驶时舒适性不错，视野还不是很习惯。悬挂系统软硬适中，舒适度不错，底盘ok。驾驶室是没有过多的噪音的，几乎是静谧空间。座椅不舒服，不如以前的日产逍客。

动力够用，如果不心疼油耗，调至运动模式，超车非常轻松，推背感明显。1.8的，动力随叫随到。速度起来以后，只要舍得给油，小狮子跑起来也是铿锵有力。前期慢，后段特别给力，还有运动模式也是值得体验的，有了飞一般的感觉。我目前跑了1600公里，基本都是350元的油跑640公里，我家的是95的油。

现在开这个车之后，发现马三开起来不轻松了。方向盘轻，有开玩具车的感觉，很轻松，指向性也很准。比如车子过大的减速带速度快了或者正好打方向，居然感受到车子有横向晃动。高速沉稳，驾驶感受完全不是SUV的感觉，跟开小车差不多。在开过这款车后，我的感受是三个字：真好车！

结语：标致5008提车记，车主提车30天后，意味深长地谈了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，标致5008之所以不被同级者藐视，外观拉风，引人注目，极具辨识度，经常有人凑过来看。内饰绝对是科技感爆棚。5008的空间是选他的主要理由之一。舒适度很高，朋友做了，都感觉很舒服。因此，标致5008确实是一款值得入手的车型。对于这款大厂的实力担当，大家怎么看呢？

作者：曼曼妈聊汽车