宝马1系提车作业：宝马1系提车记，车友开了5个月后，语重心长地谈了驾车体验

大家好，本文将和大家分享《宝马1系提车记，车主开了5个月后，语重心长地谈了驾车体验》。

当下汽车消费市场可谓形势严峻，不错的车很难被消费者无情抛弃。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，整车实力不可小觑。“短跑健将”帕拉梅拉，同级别车型当中无人能及。在“眼花缭乱”汽车观园里，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝马1系。今天我们有请到宝马1系的车主王先生，宝马1系提车记，车主开了5个月后，语重心长地谈了驾车体验。下面就请车主聊聊自己的亲身体会！

外观是我喜欢的风格，第一眼看没有什么出彩的地方，也没有地方能挑出不对来。一直很喜欢宝马的设计，运动霸气，尤其是前脸很有视觉冲击力。每次开灯后还得自动上下调节一，显得很科幻。带雾灯的普普通通，偶尔可以扮猪吃老虎，其实还是想要M套件的，轮毂证明是125。我还是比较喜欢奥迪a3的内饰。中控样式还算行，感觉挺高档的。但做工精细，显得档次较高。内饰还行吧，还是有点塑料感氛围灯真的是不敢恭维。

空间的确实一般水平，没有什么特别的。后排空间不行，如果个子高的人在前面坐着，后排的人可能要遭点罪，不过坐下五个人还是不成问题的。水杯矿泉水伞都是可以在门板上储物。后备箱放3个大的行李箱和一个小的行李箱，再放一下小杂物，好放好娶。运动型车身，也不要有太多的舒适度追求，我以驾驶者身份来说，不会让我感觉不舒服。真的是硬，女朋友不懂车都说坐着太颠了。隔音绝对好，坐里面基本听不到外面的噪音。座椅很软，支撑很好，所以我很满意。

动力很好，数据上虽然没什么，实际操作起来真的不肉。动力很好，随叫随到，反正对我这个新手来说1.5T足够了。应该是不错的，但也许对于自动挡来说我还是新手，不留神的时候顿挫感还是很明显得。跑高速的时候，100时速在提速，动力也挺足，隔音效果也不错，除了有点风噪外。油耗表现不错，毕竟才3缸，匀速80码瞬时油耗才3升，市区路段多的话，综合油耗估计在8升左右。

宝马的操控还是值得信任的。转弯的时候没有倾斜的感觉，稳定性不错。巡航没有，太坑了。还有就是驾驶流畅度，收油减速的时候有些许顿挫，其余还可以，提速流畅不含糊。开过它之后，唯有三个字可以抒发我的心情：很知足！

结论：宝马1系提车记，车主开了5个月后，语重心长地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，宝马1系之所以能够深入人心，外观的M套还是不错的。内饰的设计非常好看。说实在的，空间一般，但是我自己还是感觉够用，毕竟后面常年不坐人。谈不上什么舒服，也不会那么难受。和竞争对手相比，宝马1系的性价比远胜其它。那么对于宝马1系的优异表现及认可度，大家都怎么看呢？

作者：汽车小锦鲤