观致3提车作业：观致3提车记，车友用车30天后，语重心长地谈了驾驶感受

大家好，本文将和大家分享《观致3提车记，车主用车30天后，语重心长地谈了驾驶感受》。

科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，万千“神车”琳琅满目。“移动高铁”传祺GM8，消费者爱不释手，几乎无差评。“日系常青树”本田雅阁，被车友誉为同级性价比之王。当前的汽车制造技术日新月异，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如观致3。车主王先生是我的知心朋友，他月薪6300，不久前落地13万再提了辆观致3，开了30天，究竟观致3是否像他说的那样好？下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观和内饰

外观是我最喜欢的比较特别高大上看上去很高级一样。配上宽大低趴的车身，怎么一个美字了得。高配这个氙气大灯不错还带转弯辅助照明，远光灯也照得挺远，不是LED也无所谓了。做工很工整，车漆很亮很厚。内饰简约，大气，有种低调的奢华感觉，不花哨，相当耐看，德系风格。本人密集恐惧症，看不了像福特福睿斯那中控，一个个按钮，我勒个擦。质感很好，同级中很难遇到同样做工的。好多车浓浓的甲醛味道，我是从来都没有享受过。

空间和舒适性

还没有出去带着全家人出游，但是空间是绝对没问题，作为一个A级车来说很大的空间表现。车比较款后排三个人没问题，胖子的话就不知道了。我搬家的时候，后排座椅没放倒，被子褥子衣服电脑什么的，一趟都拉完了。有的时候和朋友一起会带行李箱等物品，那个行李箱挺大的，放了一个进去都还剩很多空间，简直够大。个人认为家用车还是应该把舒适性放在首位。减震稍硬，气不能打太饱。把各种颤动过滤得十分干净，完全不会有不适感。座椅不错，我个子有点高，大腿支撑欠缺点，我老婆那大粗腿说OK。

驾驶感受

不用追求动力有多强。涡轮介入，推背感很强。车子的变速箱一会加挡一会减挡比较磨人，但是一旦速度上去了，那简直行云流水，如丝般顺滑。高速120车很稳，高速行驶，方向盘也会变重，这点很喜欢。新手，对操控发言权不大。指向精准，很满意。底盘还是比较稳的，悬架后排减震效果不好，过减速带哐哐哐的。高速渐沉，让人有安全感。油耗方面，半年18000多公里了，最高6.2，最低5.7。目前5.8。表显，观致的油表我觉得还是比较准的。还是很满意的。满意。

综上：观致3提车记，车主用车30天后，语重心长地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，观致3之所以能够深入人心，外观就更不用说了，我买观致就是被他的外观所吸引。内饰一看就它了，完全我的菜么。空间挺大，主要是后备箱做得中规中矩。坐起来有点累而且总感觉调不出舒服的角度。即使拿观致3与同级车相互比较，观致3也拥有较高的性价比。那么表现这么好的观致3，大家觉得如何呢？

作者：汽车小知识百科